[实用新型]飞机舱门零件气动夹具有效
| 申请号： | 201720244997.4 | 申请日： | 2017-03-14 |
| 公开（公告）号： | CN206855068U | 公开（公告）日： | 2018-01-09 |
| 发明（设计）人： | 许惠明 | 申请（专利权）人： | 昂拓科技（苏州）有限公司 |
| 主分类号： | B23Q3/08 | 分类号： | B23Q3/08;B25B11/00 |
| 代理公司： | 南京艾普利德知识产权代理事务所(特殊普通合伙)32297 | 代理人： | 陆明耀 |
| 地址： | 215123 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 飞机 舱门 零件 气动 夹具 | ||
【权利要求书】：
1.飞机舱门零件气动夹具，包括支架（1），其特征在于：所述支架（1）上可拆卸地设置有至少一个用于安装工件的燕尾夹具（2），所述燕尾夹具（2）通过所述支架（1）上设置的定位销（3）定位，并通过气动锁紧释放机构（4）与所述支架（1）固定或松开；所述气动锁紧释放机构（4）包括贯穿支撑面板的压紧螺栓（41），所述压紧螺栓（41）的头部（411）位于所述支撑面板的上方，所述压紧螺栓（41）连接驱动其轴向伸缩的气缸（42），所述气缸（42）通过供气管路（43）连接气源，所述燕尾夹具（2）包括用于安装工件的楔形安装槽（21）以及与所述压紧螺栓（41）匹配的卡槽（22）。
2.根据权利要求1所述的飞机舱门零件气动夹具，其特征在于：多个所述气缸（42）通过包含一个气阀开关（44）的供气管路（43）连接气源。
3.根据权利要求1所述的飞机舱门零件气动夹具，其特征在于：所述卡槽（22）至少包括第一收容部（221）和第二收容部（222），所述第一收容部（221）的高度大于所述头部（411）的高度，所述第二收容部（222）的宽度小于所述头部（411）的直径, 且所述第二收容部（222）的深度小于所述压紧螺栓（41）的螺杆（412）的长度。
4.根据权利要求1-3任一所述的飞机舱门零件气动夹具，其特征在于：所述燕尾夹具（2）为六个。
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