[实用新型]一种城际铁路高架站安全门安装结构有效
申请号: | 201720246033.3 | 申请日: | 2017-03-14 |
公开(公告)号: | CN206646977U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 张文涛;宋乐超 | 申请(专利权)人: | 中铁十四局集团电气化工程有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B1/64;E05D15/06;E06B7/28 |
代理公司: | 济南智圆行方专利代理事务所(普通合伙企业)37231 | 代理人: | 刘方梅 |
地址: | 250014 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城际 铁路 高架站 安全门 安装 结构 | ||
1.一种城际铁路高架站安全门安装结构,包括设置在安全门(1)下方的高架站结构板(2),高架站结构板(2)上设置安全门立柱、底部支撑座,其特征在于,所述高架站结构板(2)中部预留变形缝(3);高架站结构板(2)上侧设置钢板(4),钢板(4)与高架站结构板(2)用锚栓(5)固定连接,且钢板(4)横跨在变形缝(3)上。
2.根据权利要求1所述的城际铁路高架站安全门安装结构,其特征在于,所述钢板(4)一端与安全门(1)的固定侧盒焊接,所述安全门(1)的滑动门仅与所述变形缝(3)的一侧连接。
3.根据权利要求1所述的城际铁路高架站安全门安装结构,其特征在于, 所述安全门(1)的滑动门打开的一侧预留25mm的变形量,所述变形量处设置胶条(6),所述胶条为伸缩胶条。
4.根据权利要求1-3任一所述的城际铁路高架站安全门安装结构,其特征在于,所述钢板(4)厚度为20mm。
5.根据权利要求1-3任一所述的城际铁路高架站安全门安装结构,其特征在于,所述安全门1的顶部设置密封结构,所述密封结构包括,与倒挂梁(10)相连接的折弯板一(11),所述折弯板一(11)的一端由螺栓与所述倒挂梁(10)下端固定连接,所述折弯板一(11)的另一端由螺栓连接有连接板一(12),所述连接板一(12)端部设置有滑槽一,所述滑槽一内设置有卡齿;
还包括与所述安全门后部连接板(13)连接的折弯板二(14),所述折弯板二(14)两端设置有折弯,所述折弯板二(14)一端的折弯嵌入所述安全门后部连接板(13)内,所述折弯板二(14)另一端的折弯端部由螺栓连接有连接板二(15),所述连接板二(15)端部设置有滑槽二,所述折弯板一(11)和折弯板二(14)之间设置有密封胶板(16),密封胶板(16)的两端分别嵌入所述滑槽一和所述滑槽二中;所述倒挂梁(10)一侧设置有封板支架(17),封板支架(17)一端由螺栓与倒挂梁(10)固定连接,封板支架(17)的另一端由螺栓与所述折弯板二(14)连接。
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