[实用新型]一种汽车全景天窗

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车设备技术领域，特别是一种结构简单，零件数量少，占用空间少，便于加工制造和整车装配的汽车全景天窗。

背景技术

随着汽车领域技术的发展，普通的汽车小天窗所带来的空间感与舒适性已无法满足客户需求，在此环境下，全景天窗带来了更大的透光、透气效果，更开阔的视野空间，并且仍可通过天窗的遮阳帘布实现较好的隔热效果，有效改善了客户的驾乘舒适性。

现有的全景天窗，需要在客户车顶上粘接一圈密封胶条，钣金工艺较普通的小天窗更复杂，加工制造更困难。需要一种全景天窗，对车顶要求简单，与普通小天窗相同，加工制造简单，装配方便，且无需额外粘接一圈密封胶条，减少了客户装配步骤，提高了生产效率。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种结构简单，零件数量少，占用空间少，便于加工制造和整车装配的汽车全景天窗。

一种汽车全景天窗，包括：

第一盖板，所述第一盖板设置在运动机构上，底部设有一个或多个第一支架；

第二盖板，所述第二盖板设置在滑轨上，底部设有一个或多个第二支架；

支撑框架，所述支撑框架为框架结构，固定在车顶上，设有前固定板，滑轨和后固定板，所述滑轨连接前固定板和后固定板，两侧各设有一个，所述滑轨上设有滑槽；

控制装置，所述控制装置设有盖板驱动器和帘布驱动器；

遮阳帘布，所述遮阳帘布由帘布驱动器驱动；

运动机构，所述运动机构包括摇臂，第一滑块，第二滑块和连杆，所述摇臂位于第一支架和滑槽之间，摇臂前部卡在滑轨的滑槽内，中部卡在第一滑块上，尾部卡在第二滑块上，所述第一滑块和第二滑块分别卡在滑槽上，并由盖板驱动器驱动，所述连杆一端与摇臂连接，另一端与第一滑块卡接；

风网装置，所述风网装置设置在支撑框架上。

所述第一盖板的四周设有第一海绵橡胶条，所述第一海绵橡胶条贴合车顶。

所述第二盖板的两侧和后部设有第二海绵密封胶条，所述第二海绵密封胶条贴合车顶。

所述控制装置设有ECU，所述ECU通过线束分别与盖板驱动器和帘布驱动器连接。

所述遮阳帘布设置在支撑框架内，包括横梁，卡片和卷轴，所述卡片位于遮阳帘布的两侧，所述横梁由帘布驱动器驱动，所述卷轴位于后固定板上。

所述风网装置设有卡条和支撑柱，所述卡条位于风网装置的中间底部，卡接在前固定板上，所述支撑柱卡接在滑轨上。

所述风网装置的两端下方分别设置弹簧片。

本实用新型第一盖板设置在运动机构上，底部设有一个或多个第一支架；第二盖板设置在滑轨上，底部设有一个或多个第二支架；支撑框架为框架结构，固定在车顶上，设有前固定板，滑轨和后固定板，滑轨连接前固定板和后固定板，两侧各设有一个，滑轨上设有滑槽；控制装置设有盖板驱动器和帘布驱动器；遮阳帘布由帘布驱动器驱动；运动机构包括摇臂，第一滑块，第二滑块和连杆，摇臂位于第一支架和滑槽之间，摇臂前部卡在滑轨的滑槽内，中部卡在第一滑块上，尾部卡在第二滑块上，第一滑块和第二滑块分别卡在滑槽上，并由盖板驱动器驱动，连杆一端与摇臂连接，另一端与第一滑块卡接；风网装置设置在支撑框架上。具有机构原理简单，零件便于加工制造、总成系统装配工序简单，并且具备良好的透气透光性能的同时，兼顾遮光隔热性能，有效提高了乘车的舒适性。本实用新型结构简单，零件数量少，占用空间少，便于加工制造和整车装配。

附图说明

图1为本实用新型一种汽车全景天窗的爆炸图；

图2为本实用新型一种汽车全景天窗的支撑框架示意图；

图3为本实用新型一种汽车全景天窗的控制装置示意图；

图4为本实用新型一种汽车全景天窗的运动机构示意图；

图5为本实用新型一种汽车全景天窗的遮阳帘布示意图；

图6为本实用新型一种汽车全景天窗的风网装置示意图；

图7为本实用新型一种汽车全景天窗的第一盖板的断面示意图；

图8为本实用新型一种汽车全景天窗的第二盖板的断面示意图。