[实用新型]一种“S”型轨迹自动越障碍无碳小车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种“S”型轨迹自动越障碍无碳小车。

背景技术

众所周知，随着人们节能环保意识的提升，无碳的理念也越来越被人们提上研究的课题。目前已有的无碳竞赛车模，存在诸多不太完善的地方，无法走在现实科技发展的前列。

实用新型内容

为解决上述问题，本实用新型提供了一种结构简单，能独立的完成“S”型移动的“S”型轨迹自动越障碍无碳小车。

为实现上述目的，本实用新型采取的技术方案为：

一种“S”型轨迹自动越障碍无碳小车，包括底板、轴杆、直杆、前轮、定滑轮、绕线轮和圆盘，所述轴杆的长度长于底板的宽度，轴杆通过轴杆支架固定于底板表面上，圆盘和绕线轮均固定安装于轴杆上，轴杆两端均固定安装一滚轮，圆盘的两侧面上均固定安装一圆杆，两个圆杆呈上下结构设置，底板表面位于圆盘两侧处均固定安装一滑轨，滑轨上均活动安装一滑块，滑块表面上均固定安装一挡板，挡板的顶部均呈倾斜结构设置，挡板均能与相对应的圆杆相触，底板的头部通过支撑杆固定安装一轴承，轴承的内环中固定安装一前轮支架，前轮固定安装于所述的前轮支架上，前轮支架上端固定安装一手柄，手柄右侧面上通过铰接件固定安装一两个弹簧，弹簧均与挡板相抵设置，底板表面上位于弹簧右侧处垂直固定安装两根限位杆，限位杆与弹簧固定连接，限位杆上正对于弹簧处均设有一通孔，通孔中均设有一拉绳，拉绳一端分别穿过相对应的弹簧与所述的手柄固定连接，另一端穿过通孔与相对应的挡板固定连接。

作为优选的技术方案，直杆固定安装于底板表面上，直杆与绕线轮相对设置，直杆顶面上固定安装一顶板，底板上固定安装一定滑轮支架，定滑轮安装于所述的定滑轮支架上，绕线轮上盘绕一线绳，线绳一端经定滑轮并固定安装一重物。

作为优选的技术方案，底板、直杆和挡板均由塑料材料制成。

作为优选的技术方案，拉绳呈绷紧状态设置。

本实用新型具有以下有益效果：本实用新型结构简单，构思其妙，在完成设计要求的情况下充分考虑了成本等问题，方便以后的扩展和进一步的开发。

附图说明

图1为本实用新型实施例的整体结构示意图；

图2为图1中A-A处的局部剖视图。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

如图1和图2所示，本实用新型实施例提供了一种“S”型轨迹自动越障碍无碳小车，包括底板13、轴杆10、直杆19、前轮1、定滑轮8、绕线轮12和圆盘17，所述轴杆10的长度长于底板13的宽度，轴杆10通过轴杆支架固定于底板13表面上，圆盘17和绕线轮12均固定安装于轴杆10上，轴杆10两端均固定安装一滚轮11，圆盘17的两侧面上均固定安装一圆杆18，两个圆杆18呈上下结构设置，底板13表面位于圆盘17两侧处均固定安装一滑轨16，滑轨16上均活动安装一滑块15，滑块15表面上均固定安装一挡板14，挡板14的顶部均呈倾斜结构设置，挡板13均能与相对应的圆杆18相触，底板13的头部通过支撑杆固定安装一轴承20，轴承20的内环中固定安装一前轮支架21，前轮1固定安装于所述的前轮支架21上，前轮支架21上端固定安装一手柄2，手柄2右侧面上通过铰接件固定安装一两个弹簧3，弹簧3均与挡板14相抵设置，底板13表面上位于弹簧3右侧处垂直固定安装两根限位杆4，限位杆4与弹簧3固定连接，限位杆4上正对于弹簧3处均设有一通孔5，通孔5中均设有一拉绳6，拉绳6一端分别穿过相对应的弹簧3与所述的手柄2固定连接，另一端穿过通孔5与相对应的挡板14固定连接。

本实施例中，直杆19固定安装于底板13表面上，直杆19与绕线轮12相对设置，直杆19顶面上固定安装一顶板9，底板9上固定安装一定滑轮支架，定滑轮8安装于所述的定滑轮支架上，绕线轮12上盘绕一线绳，线绳一端经定滑轮8并固定安装一重物7。

本实施例中，底板13、直杆19和挡板14均由塑料材料制成，减轻了重量，使该装置能更快的移动；拉绳6呈绷紧状态设置。