[实用新型]一种翼子板安装支架结构及汽车

权利要求书

1.一种翼子板安装支架结构，其特征在于，包括：第一支架、第二支架、第三支架和分别与第一支架、第二支架的一端、第三支架相连的第四支架，所述第一支架、第二支架和第三支架分别位于第四支架相邻的三个侧面；

所述第四支架上固定有螺母，所述第四支架在固定螺母的位置上设置有安装孔，所述第四支架通过螺母和安装孔与翼子板相连；

在汽车的前端发生碰撞时，所述第一支架、第二支架和第三支架会发生馈缩变形。

2.根据权利要求1所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第一支架、第二支架和第三支架分别与第四支架设置有第一预设夹角，所述第一支架、所述第二支架和第三支架分别位于第四支架的同一侧。

3.根据权利要求1所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第四支架上设置有定位孔，便于翼子板安装支架结构的定位。

4.根据权利要求1所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第一支架包括第一连接件和第二连接件，所述第一连接件的一端与第四支架相连，所述第一连接件的另外一端与第二连接件的一端相连；所述第一连接件与第二连接件设置有第二预设夹角，所述第二连接件的一侧面与车体抵接，所述第一连接件上设置有第一通孔，所述第一通孔用于减重。

5.根据权利要求4所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第二连接件的另外一端设置有第一翻边结构，所述第一翻边结构在汽车的前端发生碰撞时会发生馈缩变形。

6.根据权利要求1所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第二支架的另外一端设置第二翻边结构，所述第二翻边结构在汽车的前端发生碰撞时会发生馈缩变形。

7.根据权利要求1所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第二支架上设置有第二通孔，所述第二通孔用于减重。

8.根据权利要求1所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述第三支架包括与翼子板相连的第三连接件和与第三连接件相连的第四连接件，所述第三连接件上设置有第三通孔，所述第三通孔用于减重；所述第四连接件的一侧面与车体抵接。

9.根据权利要求1所述的翼子板安装支架结构，其特征在于，所述螺母通过焊接方式固定在所述第一支架上。

10.一种汽车，其特征在于，包括权利要求1～9任一项所述的翼子板安装支架结构。