[实用新型]单舱大开口重吊船的浮箱系统有效
申请号: | 201720253721.2 | 申请日: | 2017-03-16 |
公开(公告)号: | CN206679210U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 朱本浩 | 申请(专利权)人: | 浙江海洋大学 |
主分类号: | B63B35/00 | 分类号: | B63B35/00;B63B43/14;B66C23/52 |
代理公司: | 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙)32249 | 代理人: | 朱亮淞 |
地址: | 316000 浙江省舟*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 单舱大 开口 重吊船 系统 | ||
1.单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于:包括浮箱(1)与浮箱连接臂(2),所述浮箱连接臂(2)包括横梁(21)、可相对于所述横梁(21)水平伸缩的伸缩梁(22)、以及固定在所述伸缩梁(22)一端的垂直梁(23);所述垂直梁(23)与所述浮箱(1)之间设置有连接装置(3);所述横梁(21)与伸缩梁(22)的截面均为方形,且伸缩梁(22)的另一端伸入横梁(21)的内部,且两者之间设置有多组滚柱(24),所述横梁(21)内安装有用于驱动所述伸缩梁(22)进行伸缩运动的油缸(25),且所述横梁(21)与伸缩梁(22)之间设置有油压锁紧装置(26);所述浮箱(1)的俯视中心位置开有方井(11),所述连接装置(3)包括安装固定在所述方井(11)内的固定管(31),所述垂直梁(23)的下端伸入所述固定管(31)中且两者之间可相对垂直滑动,固定管(31)与所述垂直梁(23)之间设置有第二油压锁紧装置(33)并且设有多组第二滚柱(32),所述固定管(31)内设置有驱动所述垂直梁(23)相对于所述固定管(31)滑动的第二油缸(34)。
2.根据权利要求1所述的单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于:所述浮箱(1)分为上下两层,其上层为空舱(12),下层为水舱(13)。
3.根据权利要求1所述的单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于:所述油压锁紧装置(26)包括固定于所述横梁(21)内的油压缸体(26-1),所述伸缩梁(22)穿过所述油压缸体(26-1),油压缸体(26-1)内设置有活塞(26-2),所述活塞(26-2)相对于所述伸缩梁(22)为滑动连接,活塞(26-2)上安装有多个楔块(26-3),所述油压缸体(26-1)的一个侧壁上设置有与所述楔块(26-3)配合使用的涨紧楔块(26-4),初始状态下,所述涨紧楔块(26-4)与所述伸缩梁(22)的外壁之间留有间隙,涨紧状态下,所述涨紧楔块(26-4)紧贴所述伸缩梁(22)的外壁。
4.根据权利要求1所述的单舱大开口重吊船的浮箱系统,其特征在于:所述第二油压锁紧装置(33)包括固定于所述固定管(31)内的第二油压缸体(33-1),所述垂直梁(23)穿过所述第二油压缸体(33-1),第二油压缸体(33-1)内设置有第二活塞(33-2),所述第二活塞(33-2)相对于所述垂直梁(23)为滑动连接,第二活塞(33-2)上安装有多个第二楔块(33-3),所述第二油压缸体(33-1)的一个侧壁上设置有与所述第二楔块(33-3)配合使用的第二涨紧楔块(33-4),初始状态下,所述第二涨紧楔块(33-4)与所述垂直梁(23)的外壁之间留有间隙,涨紧状态下,所述第二涨紧楔块(33-4)紧贴所述垂直梁(23)的外壁。
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