[实用新型]一种旋切式除雪破冰装置有效
申请号: | 201720258837.5 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206956653U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 赵克利;刘永刚;陶晓强;尹艳辉;王雪莹;刘宇飞 | 申请(专利权)人: | 吉林大学 |
主分类号: | E01H5/12 | 分类号: | E01H5/12 |
代理公司: | 长春市四环专利事务所(普通合伙)22103 | 代理人: | 张建成 |
地址: | 130012 吉*** | 国省代码: | 吉林;22 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 旋切式 雪破冰 装置 | ||
1.一种旋切式除雪破冰装置,其特征在于:是由机架(1)、旋切式破冰装置(2)、螺旋集雪器(3)和避障装置(4)组成,旋切式破冰装置(2)、螺旋集雪器(3)和避障装置(4)分别固定设置在机架(1)上,避障装置(4)设置在旋切式破冰装置(2)前端,螺旋集雪器(3)固定设置在旋切式破冰装置(2)后端;
所述机架(1)分为上、中、下层,上层是由两根横向梁(11)和三根纵向梁(12)组成,三根纵向梁(12)分别焊接在两根横向梁(11)之间,中层是由三块立板(13)和数个梁体(16)组成,三块立板(13)分别固定设置在梁体(16)上,每块立板(13)上分别固定设置有第一液压马达(14),第一液压马达(14)通过二级链传动控制破冰轮(21)旋转,第一液压马达(14)的输出轴分别固定设置有第一链轮(15),梁体(16)上分别设置有三个第二链轮(17)和第二液压马达(101),第一链轮(15)与第二链轮(17)分别通过第一链条(18)相连接,破冰轮(21)上分别具有第三链轮(211),第二链轮(17)与第三链轮(211)分别通过第二链条(19)相连接,第二液压马达(101)通过传动带(102)与螺旋集雪器(3)上的传动轮相连接,机架(1)中层的后端装有三对间距调节片组件(103),间距调节片组件(103)通过螺栓连接在液压油缸(104)上;
机架(1)后端具有铰接座(25)和连接座(26);
下层具有四个限深轮(105),四个限深轮(105)分别设置在数个梁体(16)下端;
所述旋切式破冰装置(2)包括三组破冰轮(21),三组破冰轮(21)分别设置于机架(1)前端及中间两侧,每组破冰轮(21)结构相同,每组破冰轮通过两根摇臂(22)连接在机架(1)上,两根摇臂(22)之间设有连接杆(23),连接杆(23)中间设有铰支座(24)连接在液压油缸(104)的活塞杆一端;
所述螺旋集雪器(3)通过连接板铰接在机架(1)的下端,螺旋集雪器(3)上具有滚刷(31),左端设置有带轮(32);
所述避障装置(4)是由数组避障挡板(41)组成,避障挡板(41)通过两根立板(42)连接在机架(1)下端,避障挡板(41)后方两侧设有推杆(43),推杆(43)外套有弹簧(44),推杆(43)上方设置有传感器(45)。
2.根据权利要求1所述的一种旋切式除雪破冰装置,其特征在于:所述间距调节片组件(103)包括间距调节片(1031)和调节片(1032)。
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