[实用新型]一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置有效
申请号: | 201720262652.1 | 申请日: | 2017-03-17 |
公开(公告)号: | CN206798378U | 公开(公告)日: | 2017-12-26 |
发明(设计)人: | 邱宇驰 | 申请(专利权)人: | 福建群峰机械有限公司 |
主分类号: | B65F3/24 | 分类号: | B65F3/24 |
代理公司: | 泉州市文华专利代理有限公司35205 | 代理人: | 卢清华 |
地址: | 362300 福建省泉州市南安*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 方便 车厢 可卸式 垃圾车 导向 装置 | ||
1.一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置,其特征在于:包括导轨和限位块,上述导轨呈长条状结构,以导轨的长度方向为前后方向,上述导轨的上表面设有沿导轨的长度方向延伸的限位条,上述限位条设置有二条,二条限位条呈沿导轨的左右方向间隔设置,且二条限位条之间的间距与车厢可卸式垃圾车车厢底面后部的滚筒的长度相匹配,上述限位块包括第一限位块和第二限位块,上述第一限位块和上述第二限位块共处于上述导轨的前方,并呈左右并排间隔设置,且上述第一限位块和上述第二限位块之间间距与车厢可卸式垃圾车中两个后轮之间的间距相匹配,上述导轨的上表面后端处设有两块呈左右间隔并排设置的限位板,且两块限位板处于两条限位条之间。
2.根据权利要求1所述的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置,其特征在于:上述导轨包括第一轨条和第二轨条,上述第一轨条与上述第二轨条呈左右相对间隔并排设置,且上述第一限位块处于上述第一轨条的前方,上述第二限位块处于上述第二轨条的前方,上述第一轨条和上述第二轨条上分别设置有一条上述限位条和一块上述限位板。
3.根据权利要求2所述的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置,其特征在于:上述第一轨条和上述第二轨条均为与地基表面相贴合的铁板条,上述铁板条通过膨胀螺栓锁固在地基表面,上述铁板条的底面上焊固有埋设于地基内的铁件,上述铁板条呈长方形结构,上述限位条相应呈沿上述铁板条的长度方向延伸的条状方形块,上述限位条焊固上述铁板条上,且上述第一轨条的前端端部和第二轨条的前端端部均向前延伸有由后至前渐扩的扩径板,两个上述扩径板上分别焊固有倾斜设置的导向条,两个导向条构成由后至前渐扩的喇叭状结构,上述导向条的后端端部与上述限位条的前端端部相紧靠设置。
4.根据权利要求1或2所述的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置,其特征在于:上述限位板具有向上倾斜设置的前倾斜板和后倾斜板,上述前倾斜板的上端端部与上述后倾斜板的上端端部焊固在一起,且上述前倾斜板与上述后倾斜板构成呈上而下渐扩的倒V结构,上述前倾斜板的下端和上述后倾斜板下端均焊固在上述导轨上。
5.根据权利要求1所述的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置,其特征在于:上述第一限位块和上述第二限位块均为沿条形轨道的左右方向延伸的条状梯形结构。
6.根据权利要求1所述的一种方便车厢可卸式垃圾车卸箱的卸箱导向装置,其特征在于:上述导轨的前方设有其上端呈敞开状的中空料斗容置器,上述中空料斗容置器左右方向上的宽度小于上述导轨左右方向上的宽度,且上述中空料斗容置器的前端端部处于上述第一限位块和上述第二限位块之间,上述中空料斗容置器的后端端部与上述导轨的前端端部相紧邻设置,且上述中空料斗容置器埋设于地基内,且上述中空料斗容置器的上端端口裸露出地基表面,并与地基表面相齐平。
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