[实用新型]一种高空车臂架结构有效
申请号: | 201720268253.6 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206607002U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 季广科;唐海鸿;钟社山 | 申请(专利权)人: | 诺力机械股份有限公司 |
主分类号: | B66F13/00 | 分类号: | B66F13/00;B66F11/04 |
代理公司: | 湖州金卫知识产权代理事务所(普通合伙)33232 | 代理人: | 赵卫康 |
地址: | 313100 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 空车 结构 | ||
1.一种高空车臂架结构,包含一节臂(2)和能与所述一节臂(2)相对滑动的二节臂(3),其特征在于:还包含与所述二节臂(3)相对滑动的三节臂(4),还包含用于驱动所述二节臂(3)滑出的拉伸装置一和用于驱动所述三节臂(4)滑出的拉伸装置二,所述拉伸装置一包含一端与所述一节臂(2)连接,另一端与所述二节臂(3)连接的伸缩油缸(5),所述拉伸装置二包含与所述伸缩油缸(5)连接的伸臂滑轮(7)和绕接在所述伸臂滑轮(7)上的伸臂绳(6),所述伸臂绳(6)一端与所述一节臂(2)连接,另一端与所述三节臂(3)连接。
2.根据权利要求1所述的一种高空车臂架结构,其特征在于:所述拉伸装置二还包含与所述伸缩油缸(5)连接的缩臂滑轮(11)和缩臂绳(9),所述缩臂绳(9)一段与所述三节臂(3)连接,另一端绕过所述缩臂滑轮(11)与所述一节臂(2)连接。
3.根据权利要求2所述的一种高空车臂架结构,其特征在于:按所述伸缩油缸(5)的伸出方向,所述伸臂滑轮(7)较所述缩臂滑轮(11)布置于所述伸缩油缸(5)的前方。
4.根据权利要求1或2或3所述的一种高空车臂架结构,其特征在于:所述伸缩油缸(5)的缸筒部分通过缸筒销轴(12)连接在所述一节臂(2)上,缸杆部分通过缸杆销轴连接在所述二节臂(3)上。
5.根据权利要求1或2或3所述的一种高空车臂架结构,其特征在于:还包含有油缸滑块(8),所述油缸滑块(8)与所述三节臂(4)滑动连接,所述油缸滑块(8)支撑所述伸臂滑轮(7)。
6.根据权利要求5所述的一种高空车臂架结构,其特征在于:所述油缸滑块(8)靠近所述伸臂滑轮(7)的一面为圆弧形的承托弧面。
7.根据权利要求1或2或3所述的一种高空车臂架结构,其特征在于:所述伸臂绳(6)与所述一节臂(2)连接的一端,顶有用于检测所述伸臂绳(6)张力的行程开关(1)。
8.根据权利要求1或2或3所述的一种高空车臂架结构,其特征在于:二节臂(3)套设在所述一节臂(2)内,所述三节臂(4)套设在所述二节臂(3)内。
9.根据权利要求8所述的一种高空车臂架结构,其特征在于:所述二节臂(3)与所述一节臂(2),通过滑块(10)接触,所述三节臂(4)与所述二节臂(2),同样通过滑块(10)接触。
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