[实用新型]双轨式探伤车的底盘结构有效
申请号: | 201720272035.X | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206634015U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 陈志远;叶剑鸣 | 申请(专利权)人: | 陈志远;叶剑鸣 |
主分类号: | B61K9/10 | 分类号: | B61K9/10;B61D15/12;B61F1/06 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 230088 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 双轨 探伤 底盘 结构 | ||
1.一种双轨式探伤车的底盘结构,其特征在于:包括下底盘及套设于该下底盘上的上底盘,所述下底盘包括对中固定架、连接设于该对中固定架前端的前轴、连接设于该对中固定架后端的后轴及可转动设于前轴两侧与后轴两侧的行走轮,所述下底盘的对中固定架呈井字形,该上底盘包括套设于下底盘的对中固定架上的框架,所述框架呈工字形,其包括第一水平框、与第一水平框平行间隔设置的第二水平框及连接设于第一水平框与第二水平框之间的纵框,所述纵框的下表面形成刚好套设于下底盘的对中固定架上的框体。
2.如权利要求1所述的双轨式探伤车的底盘结构,其特征在于:所述前轴上设有电机、脚刹、手刹、及分别与脚刹及手刹电连接的刹车断电器。
3.如权利要求2所述的双轨式探伤车的底盘结构,其特征在于:所述电机为无刷直流差速电机,其上设有电机制动器,该电机制动器分别通过不同的刹车线与脚刹及手刹固定。
4.如权利要求1至3任何一项所述的双轨式探伤车的底盘结构,其特征在于:所述上底盘还包括设于框架上的水泵、水槽、40芯工业插座及后灯。
5.如权利要求1至3任何一项所述的双轨式探伤车的底盘结构,其特征在于:所述下底盘的上方铺设有2㎜的防滑铝板。
6.如权利要求1至3任何一项所述的双轨式探伤车的底盘结构,其特征在于:所述上底盘的后方左右两侧各设一水泵。
7.如权利要求6所述的双轨式探伤车的底盘结构,其特征在于:各水泵为直流高压隔膜泵,两个水泵分别控制双轨探伤车的前进洒水及后退洒水。
8.如权利要求1至3任何一项所述的双轨式探伤车的底盘结构,其特征在于:所述上底盘的前方设有一接线盒,该接线盒上设有40芯工业插座,该上底盘的左右两侧各设有一9芯插座,后灯的电源线穿过框架连接到40芯接头,9芯插座的电缆连接到40芯接头,水泵的电源线通过框架连接到40芯接头。
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