[实用新型]一种植保机变速箱前后桥总成传动系统有效
申请号: | 201720273230.4 | 申请日: | 2017-03-20 |
公开(公告)号: | CN206615069U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 高振兴;杨杰;吴垣;赵伟;褚祥鹏;于冠瑶;崔丽娟 | 申请(专利权)人: | 山东精科智能传动设备股份有限公司 |
主分类号: | B60K17/08 | 分类号: | B60K17/08;B60K17/16;B60K17/22;B60B35/14 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙)11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 262400 山东省潍坊*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 植保 机变 速箱前 后桥 总成 传动系统 | ||
1.一种植保机变速箱前后桥总成传动系统,其特征在于:包括:
变速器,其具有箱体、所述箱体中设置有第一轴、第二轴、第三轴和输出轴,所述第一轴和第二轴常合齿轮啮合,所述第三轴上设置有齿毂套和档位齿轮,所述输出轴两端延伸出所述箱体,所述输出轴位于所述箱体内的部分设置有与所述第三轴上的齿毂套和档位齿轮配合的高低档齿轮和齿毂套,所述第二轴上设置有与所述第三轴啮合的齿轮;
后桥,其具有后差速器桥管,所述后差速器桥管内设置有后差速器,所述后差速器通过后传动轴与安装车轮的法兰盘传动连接,所述后差速器上设置有输入轴,所述后差速器的输入轴与变速器的输出轴的一端连接;
前桥,其具有前差速器桥管,所述前差速器桥管内设置有前差速器,所述前差速器通过前传动轴与安装车轮的法兰盘传动连接,所述前差速器上设置有输入轴,所述前差速器的输入轴与变速器的输出轴的一端连接;
所述后传动轴和前传动轴上分别套装有摩擦片组合。
2.根据权利要求1所述植保机变速箱前后桥总成传动系统,其特征在于:所述后差速器桥管两端通过后半轴连接桥管与安装法兰盘的后转向桥管连接,所述后传动轴包括设置在所述后半轴连接桥管内的后传动半轴和设置在所述后转向桥管内的后桥管传动轴,所述后传动半轴和所述后桥管传动轴通过锥齿轮传动连接,所述后传动半轴和所述后桥管传动轴之间轴线的延长线的夹角为96°。
3.根据权利要求2所述植保机变速箱前后桥总成传动系统,其特征在于:所述前差速器桥管两端通过前半轴连接桥管与安装法兰盘的前转向桥管连接,所述前传动轴包括设置在所述前半轴连接桥管内的前传动半轴和设置在所述前转向桥管内的前桥管传动轴,所述前传动半轴和所述前桥管传动轴通过锥齿轮传动连接,所述前传动半轴和所述前桥管传动轴之间轴线的延长线的夹角为96°。
4.根据权利要求3所述植保机变速箱前后桥总成传动系统,其特征在于:所述摩擦片组合分别套装在所述前传动半轴和后传动半轴上,所述摩擦片组合由摩擦片组成,靠近所述摩擦片组合处设置有拨叉,所述拨叉固定在能够带动其摆动的转轴上。
5.根据权利要求2所述植保机变速箱前后桥总成传动系统,其特征在于:所述后半轴连接桥管与所述后转向桥管之间设置有后桥管转向座,所述后桥管转向座两端通过轴承分别与所述后半轴连接桥管和所述后转向桥管连接,所述后桥管传动轴的端部通过第一后锥齿轮与设置在所述后传动半轴端部的第二后锥齿轮啮合,所述第一后锥齿轮位于所述第二后锥齿轮的下侧,所述后桥管传动轴上位于所述第一后锥齿轮的下侧通过轴承固定在所述后桥管转向座上。
6.根据权利要求3所述植保机变速箱前后桥总成传动系统,其特征在于:所述前半轴连接桥管与所述前转向桥管之间设置有前桥管转向座,所述前桥管转向座两端通过轴承分别与所述前半轴连接桥管和所述前转向桥管连接,所述前桥管传动轴的端部通过第一前锥齿轮与设置在所述前传动半轴端部的第二前锥齿轮啮合,所述第一前锥齿轮位于所述第二前锥齿轮的下侧,所述前桥管传动轴上位于所述第一前锥齿轮的下侧通过轴承固定在所述前桥管转向座上。
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