[实用新型]一种植保机变速箱前后桥总成传动系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及农业机械技术领域，特别涉及一种植保机变速箱前后桥总成传动系统。

背景技术

目前，植物保护机械和农药、防治技术一样被誉为化学防治的三大支柱。植保机械的产生是农业发展的必然产物，其高效防治病草虫害的作用已被人们所共知。现代化的农业生产离不了植保机械，现代农业生产的发展对植保机械表现出很强的依赖性。

我国农药生产技术处于国际先进水平，而我国植保机械和农药使用技术严重落后的现状与我国高速发展的农药水平极不相称，已严重妨碍了农作物病虫草害的防治，带来了诸如农药有效利用率低、农产品中农药残留超标、环境污染、作物药害、操作者中毒等负面影响，造成了不应有的损失及其他不良后果。

面对新型农村土地集约化生产，人口不断增长，粮食需求加剧，环境保护要求越来越严格的情况，将植保机械由原来人背机到现在机背人的发展趋势。开发和研制更多的“高工效、低喷量、精喷洒、低污染”的适合我国国情的新型植保机械是当务之急，而植保机械变速器是植保机械重点核心部件。目前市场植保机变速器动态及故障模式表现烧离合片，速比匹配不合理，由于变速器上设置有副箱使得传动路线繁琐，而且故障率及成本偏高。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种能够增强传动系统承载能力，简化操作难度并提高可靠性，并合理化速比匹配，传动结构简单，成本降低耐久性长的植保机变速箱前后桥总成传动系统。

为了解决上述技术问题，本实用新型的技术方案为：一种植保机变速箱前后桥总成传动系统，包括：变速器、前桥和后桥，变速器具有箱体、所述箱体中设置有第一轴、第二轴、第三轴和输出轴，所述第一轴和第二轴常合齿轮啮合，所述第三轴上设置有齿毂套和档位齿轮，所述输出轴两端延伸出所述箱体，所述输出轴位于所述箱体内的部分设置有与所述第三轴上的齿毂套和档位齿轮配合的高低档齿轮和齿毂套，所述第二轴上设置有与所述第三轴啮合的齿轮；后桥具有后差速器桥管，所述后差速器桥管内设置有后差速器，所述后差速器通过后传动轴与安装车轮的法兰盘传动连接，所述后差速器上设置有输入轴，所述后差速器的输入轴与变速器的输出轴的一端连接；前桥具有前差速器桥管，所述前差速器桥管内设置有前差速器，所述前差速器通过前传动轴与安装车轮的法兰盘传动连接，所述前差速器上设置有输入轴，所述前差速器的输入轴与变速器的输出轴的一端连接；所述后传动轴和前传动轴上分别套装有摩擦片组合。

进一步的，所述后差速器桥管两端通过后半轴连接桥管与安装法兰盘的后转向桥管连接，所述后传动轴包括设置在所述后半轴连接桥管内的后传动半轴和设置在所述后转向桥管内的后桥管传动轴，所述后传动半轴和所述后桥管传动轴通过锥齿轮传动连接，所述后传动半轴和所述后桥管传动轴之间轴线的夹角为96°。

进一步的，所述前差速器桥管两端通过前半轴连接桥管与安装法兰盘的前转向桥管连接，所述前传动轴包括设置在所述前半轴连接桥管内的前传动半轴和设置在所述前转向桥管内的前桥管传动轴，所述前传动半轴和所述前桥管传动轴通过锥齿轮传动连接，所述前传动半轴和所述前桥管传动轴之间轴线的夹角为96°。

进一步的，所述摩擦片组合分别套装在所述前传动半轴和后传动半轴上，所述摩擦片组合由摩擦片组成，靠近所述摩擦片组合处设置有拨叉，所述拨叉固定在能够带动其摆动的转轴上。

进一步的，所述后半轴连接桥管与所述后转向桥管之间设置有后桥管转向座，所述后桥管转向座两端通过轴承分别与所述后半轴连接桥管和所述后转向桥管连接，所述后桥管传动轴的端部通过第一后锥齿轮与设置在所述后传动半轴端部的第二后锥齿轮啮合，所述第一后锥齿轮位于所述第二后锥齿轮的下侧，所述后桥管传动轴上位于所述第一后锥齿轮的下侧通过轴承固定在所述后桥管转向座上。

进一步的，所述前半轴连接桥管与所述前转向桥管之间设置有前桥管转向座，所述前桥管转向座两端通过轴承分别与所述前半轴连接桥管和所述前转向桥管连接，所述前桥管传动轴的端部通过第一前锥齿轮与设置在所述前传动半轴端部的第二前锥齿轮啮合，所述第一前锥齿轮位于所述第二前锥齿轮的下侧，所述前桥管传动轴上位于所述第一前锥齿轮的下侧通过轴承固定在所述前桥管转向座上。

采用上述技术方案本实用新型得到的有益效果为：植保机变速箱的副箱换向取消，通过改变前后桥伞齿传动结构，保证整机外形尺寸不变，与同类植保机变速器相比具有设计简单合理、可靠性高、使用寿命长、功能多、成本低、适应性能广、易操作等特点；促进广大农民朋友农作物保护从“人背机升级到机背人”，劳动强度大大减轻，效率高，农药利用率高，满足环保要求。