[实用新型]一种大口径钢管涂塑生产线

说明书

技术领域

本实用新型属于钢管加工设备技术领域，尤其是涉及一种大口径钢管涂塑生产线。

背景技术

目前市场上大口径涂塑钢管的涂塑方法大多有中频加热这套工序，加热感应圈电消耗很大，导致大口径涂塑钢管成本很高。钢管内表面采用喷涂工艺，压缩空气与粉末均匀混合，然后从喷嘴喷出，吸附到工件钢管表面，导致粉末扬尘严重，影响车间工作环境。粉末上料大多采用真空上料机，价格昂贵，效果不是很理想。整机布局占地面积大，特别是需要大跨度的厂房，标准厂房很难满足设备要求。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种大口径钢管涂塑生产线，解决现有技术中存在的大口径钢管涂塑设备占地面积大，能耗及人力成本高等问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

一种大口径钢管涂塑生产线，依照生产流程依次包括预热炉车载、预热炉、涂塑车载、外EP静电喷涂房、外PE洒粉装置、内扣粉车载、固化炉和固化炉车载；

所述预热炉车载、预热炉、涂塑车载、外EP静电喷涂房、外PE洒粉装置和内扣粉车载位于第一轨道上，所述固化炉和固化炉车载位于与所述第一轨道相邻且平行设置的第二轨道上，所述预热炉车载和固化炉车载均通过斜齿轮和齿条配合进行移动。所述预热炉车载在斜齿轮与齿条的配合下载着钢管经过预热炉，钢管被吊挂工具移动至涂塑车载上，涂塑车载载着钢管通过外EP静电喷涂房和外PE洒粉装置，所述内扣粉车载将内扣粉粉槽伸入钢管中进行扣粉作业，随后涂塑车载返回预热炉和外EP静电喷涂房之间的第一轨道上，然后吊挂工具将钢管从涂塑车载上转移至固化炉车载上，然后固化炉车载载着钢管进入固化炉。

进一步的，所述外EP静电喷涂房上端与外EP除尘器相连，所述外PE洒粉装置包括外PE粉泵上粉器和外PE瀑布撒粉箱，所述外PE粉泵上粉器连接外PE瀑布撒粉箱的PE入口。外EP除尘器将外EP静电喷涂房产生的粉尘等物质进行及时去除，环保。

进一步的，所述预热炉和固化炉的两端分别设有驱动装置，所述两端驱动装置之间的距离均分别小于预热炉车载和固化炉车载的长度，所述驱动装置包括电机、转轴和斜齿轮，所述电机带动转轴转动，所述转轴的两端与轴承座连接，所述轴承座与地面间设放置有弹簧，所述转轴的两端设有斜齿轮，所述轴承座有两个分轴承座，所述转轴与分轴承座通过轴承连接，所述斜齿轮位于两个分轴承座之间，所述斜齿轮分别与预热炉车载和固化炉车载下面设置的齿条相配合。由于预热炉和固化炉内温度较高，这样通过在预热炉和固化炉的两端设置的电机、转轴和斜齿轮配合预热炉车载和固化炉车载下面的齿条进行驱动，避免了预热炉车载和固化炉车载自身携带电器设备造成的损坏，预热炉车载或固化炉车载的齿轮分别至少与预热炉或固化炉其中一端的斜齿轮相接触，因为一旦预热炉车载和固化炉车载的齿轮与斜齿轮均不接触后，预热炉车载和固化炉车载均会失去驱动的动力，因此两端驱动装置之间的距离均分别小于预热炉车载和固化炉车载的长度。轴承座与地面间放置有弹簧，弹簧下端与地面接触，上端与轴承座的下面接触，在生产线工作的时候，轴承座会产生上下的浮动，弹簧的作用是对于轴承座起减震作用。轴承座两侧设置有支撑板，所述支撑板内侧固定设有竖直的方健，轴承座的两侧设置有凹槽，所述方健与凹槽配合，对于支撑板起限位作用。

进一步的，所述预热炉车载和固化炉车载下面沿运动方向平行固定设有方管，所述方管下面沿方管设置方向固定设有钢板，所述钢板下面设有齿条，所述分轴承座的上部分别向内侧设有固定轴，所述固定轴上设有限位轴承，所述限位轴承均紧贴于钢板的上方且分别位于方管的两侧，所述钢板的宽度大于方管的宽度。预热炉车载和固化炉车载下面固定设有方管，方管下面固定设有较宽的钢板，且钢板宽出方管的两侧上面又与限位轴承相接触，限位轴承将钢板限制在限位轴承下面，而方管位于限位轴承之间，因此限位轴承对于方管的水平方向也进行了限位，从而对于预热炉车载和固化炉车载进行了限位。