[实用新型]一种折叠车的车座撑杆折叠结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种运用于折叠车上的车座撑杆折叠结构。

背景技术

目前，市面上有各种不同的折叠车，这类折叠车一般是车身和车头连接部位能够进行折叠，但是车身上部的车座和支撑车座的部件并不能够进行有效折叠，如此会影响到折叠车携带的方便性。

实用新型内容

为解决现有技术存在的不足，本实用新型提供了一种折叠车的车座撑杆折叠结构，可节省收纳空间、方便携带运输。

为了达到上述目的，本实用新型采用的技术方案是：

一种折叠车的车座撑杆折叠结构，所述折叠车包括前/后轮、车头、车身、车座和车座撑杆，其特征在于：所述车座撑杆包括主撑杆和辅助撑杆；所述主撑杆下端铰接支撑于后轮的轮轴上，上端连接车座；所述辅助撑杆下端铰接支撑于车身上，上端通过连接组件与主撑杆中部连接。

所述主撑杆中部的连接部位设有挂轴，辅助撑杆上端设有与挂轴匹配的挂钩。

所述辅助撑杆上端设有销轴，销轴上套装有扭簧，销轴上铰接有拨杆。

拨杆一端设有与挂钩挂接方向相反的反向挂钩，另一端为手柄，通过辅助撑杆上的挂钩和拨杆上的反向挂钩咬紧挂轴，从而将主撑杆和辅助撑杆相互固定。

所述辅助撑杆中部还设有弹簧与主撑杆下部拉紧连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：折叠车在收起时，通过拨动拨杆，使反向挂钩脱出挂轴，按压主撑杆上端，使辅助撑杆上的挂钩也脱出挂轴，然后将主撑杆沿后轮转轴转动至与车身贴合，辅助撑杆也转动至与车身贴合，大大缩小了折叠车的体积，方便携带运输；需要展开时，反向操作即可。

附图说明

图1是本实用新型展开时的立体结构示意图；

图2是本实用新型挂钩和反向挂钩挂接在挂轴上的局部结构图。

图中：1-前轮，2-后轮，3-车头，4-车身，5-车座撑杆，51-主撑杆，52-辅助撑杆，6-挂轴，7-挂钩，8-销轴，9-扭簧，10-拨杆，101-反向挂钩，102-手柄，11-弹簧,12车座。

具体实施方式

如附图所示，一种折叠车的车座撑杆折叠结构，所述折叠车包括前轮1、后轮2、车头3、车身4、车座12和车座撑杆5，所述车座撑杆5包括主撑杆51和辅助撑杆52；所述主撑杆51下端铰接支撑于后轮2的轮轴上，上端连接车座12；所述辅助撑52杆下端铰接支撑于车身4上，上端与主撑杆51中部连接。主撑杆51中部的连接部位设有挂轴6，辅助撑杆52上端设有与挂轴6匹配的挂钩7。辅助撑杆52上端设有销轴8，销轴8上套装有扭簧9，销轴8上铰接有拨杆10。拨杆10一端设有与挂钩7挂接方向相反的反向挂钩101，另一端为手柄102，通过辅助撑杆52上的挂钩7和拨杆10上的反向挂钩101咬紧挂轴6，从而将主撑杆51和辅助撑杆52相互固定。辅助撑杆52中部还设有弹簧11与主撑杆51下部拉紧连接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：折叠车在收起时，通过拨动拨杆10，使反向挂钩101脱出挂轴6，按压主撑杆51上端，使辅助撑杆52上的挂钩7也脱出挂轴6，然后将主撑杆51沿后轮2转轴转动至与车身4贴合，辅助撑杆52也转动至与车身2贴合，大大缩小了折叠车的体积，方便携带运输；需要展开时，反向操作即可。

虽然通过实施例描绘了本发明创造，但本领域技术人员知道，本发明创造有许多变形和变化只要不脱离本发明创造的精神，都应包括在本实用新型所要求保护的范围之内。