[实用新型]用于轨道衡自动报警的系统有效
| 申请号： | 201720288183.0 | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN206546204U | 公开（公告）日： | 2017-10-10 |
| 发明（设计）人： | 韩士红;刘金光;李占军;潘超;单保峰;高坤;杨文博;陈冰;王明乐 | 申请（专利权）人： | 中国神华能源股份有限公司;神华黄骅港务有限责任公司 |
| 主分类号： | G01G19/06 | 分类号： | G01G19/06;G01G23/00 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司11283 | 代理人： | 金旭鹏,肖冰滨 |
| 地址： | 100011 北京市*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 用于 轨道 自动 报警 系统 | ||
1.一种用于轨道衡自动报警的系统，其特征在于，该系统包括：
处理装置，用于采集包括整列车中的单节空车的重量和整列车的车节数的信息，根据采集的信息判断所述单节空车的重量是否大于第一预定值、整个列车中重量大于所述第一预定值的单节空车的列车节数是否大于或等于第二预定值以及整列车的车节数是否小于第三预定值，以及根据判断结果控制报警信号触发模块产生相应的报警信号；以及
所述报警信号触发模块，与所述处理装置连接，用于产生并向翻车机控制系统转发所述报警信号。
2.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，所述报警信号触发模块包括多路继电器，所述处理装置用于控制所述多路继电器中的至少一路继电器电路的通断来产生所述报警信号。
3.根据权利要求2所述的系统，其特征在于，该系统还包括：
输入模块，与所述报警信号触发模块和所述翻车机控制系统连接，所述翻车机控制系统经由所述输入模块接收所述报警信号。
4.根据权利要求3所述的系统，其特征在于，所述输入模块包括多个输入端子，所述多个输入端子中的至少一个输入端子与所述多路继电器中的至少一路继电器耦合。
5.根据权利要求1所述的系统，其特征在于，该系统还包括：
所述翻车机控制系统，与所述报警信号触发模块连接，用于接收并输出所述报警信号。
6.根据权利要求1至5中任意一项所述的系统，其特征在于，所述处理装置为轨道衡工控机。
7.根据权利要求1至5中任意一项所述的系统，其特征在于，所述报警信号触发模块为研华PCI-1761数据采集卡。
8.根据权利要求3或4所述的系统，其特征在于，所述输入模块为AB1794-IB16型号16点输入模块。
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