[实用新型]一种电动车防触电避雷针及汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种电动车防触电避雷针及汽车。

背景技术

随着国家不断富强，人民生活水平不断提高，汽车拥有量不断增加。汽车排放污染空气的有害气体，空气质量变差！特别是在大中城市，空气质量变越来越差，人们的心情变得非常烦躁和不安，这严重影响人们心身健康，降低人们生活质量，增加社会动荡不安，生活不和谐等。然而，随着科技的发展，电动车解决了燃油汽车尾气排放造成污染空气的问题。但是电动车电池包碰撞后，产生漏电现象的问题没有很好的解决，留下一定安全问题风险。期待解决的是安全问题。

实用新型内容

本实用新型旨在至少在一定程度上解决上述现有技术存在的问题之一，提供一种一种电动车防触电避雷针。该电动车防触电避雷针可以防止因电动车发生碰撞导致电池包变形漏电时人体触电，安全导走漏电，增加电动车的安全系数。

根据本实用新型实施例提供的一种电动车防触电避雷针，包括：避雷针本体和避雷针夹持架，所述避雷针夹持架固定于电动车电池包上，所述避雷针本体的一端安装于电动车电池包上并与电池包电连接，所述避雷针本体的另一端夹装于所述避雷针夹持架上，所述避雷针本体可相对于所述避雷针夹持架摆动。

根据本实用新型的一个实施例，所述避雷针本体包括依次连接的铰接部、中间部和针尖部；所述铰接部与所述电池包电连接且可相对与电池包的连接点摆动，所述中间部与所述避雷针夹持架卡接。

根据本实用新型的一个实施例，所述避雷针夹持架包括固定支架和弹片卡扣，所述固定支架固定于电动车电池包上，所述弹片卡扣一端连接于所述固定支架上，另一端夹持住所述避雷针的中间部。

进一步的，所述弹片卡扣包括滑动端和开口连接端，其中所述滑动端与所述固定支架滑动连接；所述开口连接端与所述中间部卡接。

根据本实用新型的一个实施例，所述中间部包括依次连接的第一连接段、卡接段和第二连接段，其中所述第一连接段远离卡接段的一端与所述针尖部连接，所述第二连接段远离卡接段的一端与所述铰接部连接；所述开口连接端与所述卡接段卡接。

根据本实用新型的一些示例，所述第一连接段与所述第二连接段的长度均大于等于弹片卡扣的弹片宽度。

优选的，所述卡接段上套设有橡胶圈，所述弹片卡扣开口连接端的开口宽度小于所述卡接段套设橡胶圈后的外围横向宽度，大于所述第一连接段和第二连接段的外围横向宽度。

优选的，所述铰接部、中间部和针尖部为圆柱形，且所述第一连接段和第二连接段的直径均小于所述铰接部和针尖部的直径。

可选的，所述铰接部和所述中间部之间通过螺纹连接。

根据本实用新型实施例提供的一种汽车，所述汽车上设有如上任一项所述的电动车防触电避雷针。

根据本实用新型实施例提供的电动车防触电避雷针，通过设置一避雷针本体和避雷针夹持架，将所述避雷针夹持架固定于电动车电池包上，所述避雷针本体的一端安装于电动车电池包上并与电池包电连接，所述避雷针本体的另一端夹装于所述避雷针夹持架上，所述避雷针本体可相对于所述避雷针夹持架摆动。使得该电动车防触电避雷针可以防止因电动车发生碰撞导致电池包变形漏电时人体触电，安全导走漏电，增加电动车的安全系数。

附图说明

图1是本实用新型提供的该电动车防触电避雷针安装到电动车电池包上的正视图。

图2是本实用新型提供的该电动车防触电避雷针的立体图。

图3是本实用新型提供的该电动车防触电避雷针的弹片卡扣的侧视图。

图4是本实用新型提供的该电动车防触电避雷针安装好后的整体效果图。

其中，1针尖部，2弹片卡扣，3导轨，4固定支架，5铰接部，6第二连接段，7螺母，8第一连接段，9滑动端，10卡接段，11开口连接端，12固定孔，13滑动孔，14电池包，15避雷针本体，16地面。

具体实施方式

为了使本实用新型所解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

下面参考图1-4具体描述本实用新型实施例提供的电动车防触电避雷针。