[实用新型]一种公铁两用行走液压系统有效
| 申请号： | 201720290961.X | 申请日： | 2017-03-23 |
| 公开（公告）号： | CN206723178U | 公开（公告）日： | 2017-12-08 |
| 发明（设计）人： | 吴站伟;侯伟;胡选革;李永辉;都建国;马军强;郑枫川;吴广成;李睿;马万全 | 申请（专利权）人： | 陕西奥力信工程机械有限公司;中铁电气化局集团有限公司西安电务工程分公司 |
| 主分类号： | F15B11/17 | 分类号： | F15B11/17;F15B13/06 |
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| 地址： | 710000 陕西省西*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 两用 行走 液压 系统 | ||
1.一种公铁两用行走液压系统，其特征在于：包括液压油箱(8)、行走泵系统、驱动马达系统、串联在行走泵系统与驱动马达系统之间的动力切换阀(7)，液压管路以及两联电磁阀组(4)；
所述行走泵系统包括变量泵(1)、比例电磁阀(2)、补油泵(3)；
所述驱动马达系统包括轴向柱塞马达(5)、左径向柱塞马达(9)及右径向柱塞马达(6)。
2.根据权利要求1所述的一种公铁两用行走液压系统，其特征在于：所述动力切换阀(7)包括两个接泵油口(C、D口)、多个工作油口(A1、A2/A21、B1、B2/B21)，与两个接泵油口(C、D口)对应连接的一对液控换向阀72；
所述液控换向阀(72)均具有进油口③、第一出油口②、第二出油口④、控制进油口③与第一出油口②或第二出油口④通断的控制油口①；
所述液控换向阀(72)的进油口③分别对应连通两个接泵油口(C、D口)；
所述液控换向阀(72)的控制油口①均与一外接口(X口)相通。
3.根据权利要求1所述的一种公铁两用行走液压系统，其特征在于：所述行走泵系统A、B口通过管路⑨、⑩与动力切换阀(7)C、D口连通。
4.根据权利要求1所述的一种公铁两用行走液压系统，其特征在于：所述动力切换阀(7)A1、B1通过管路与轴向柱塞马达(5)E、F口连通；动力切换阀(7)A2、B2通过管路与左径向柱塞马达(6)G、H口连通；动力切换阀(7)A3、B3通过管路与右径向柱塞马达(9)I、J口连通。
5.根据权利要求1所述的一种公铁两用行走液压系统，其特征在于：所述行走泵系统的Fe口通过管路与两联电磁阀组(4)P口连通，两联电磁阀组(4)P1口通过管路与动力切换阀(7)X口连通；两联电磁阀组(4)P2口通过管路分别与左、右径向柱塞马达(6)X口连通。
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