[实用新型]一种用于中长隧道的模块化风机台车有效
申请号: | 201720291785.1 | 申请日: | 2017-03-23 |
公开(公告)号: | CN206608201U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 张睿;杜江林;江俊杰;廖前春;彭静桃;冯权 | 申请(专利权)人: | 四川川交路桥有限责任公司 |
主分类号: | E21F1/00 | 分类号: | E21F1/00;E21F1/04;B62B5/04 |
代理公司: | 北京恒创益佳知识产权代理事务所(普通合伙)11556 | 代理人: | 柴淑芳 |
地址: | 618300 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 中长 隧道 模块化 风机 台车 | ||
1.一种用于中长隧道的模块化风机台车,其特征在于,用于中长隧道的模块化风机台车,包括风机(1)、至少两个搭载箱(2)、移动及制动系统(3)、脚支撑系统(4)、至少一个拉链式风筒(5);风机(1)包括主风机(11)和风机支座(12),主风机(11)通过风机支座与搭载箱连接,主风机(11)一侧连接拉链式风筒(5);搭载箱的底部设置移动及制动系统(3)和脚支撑系统(4)。
2.根据权利要求1所述的用于中长隧道的模块化风机台车,其特征在于,搭载箱的前部和顶部开口。
3.根据权利要求1所述的用于中长隧道的模块化风机台车,其特征在于,移动及制动系统(3)包括车轮(31)、车轮制动夹(32)和牵引环(33)。
4.根据权利要求1所述的用于中长隧道的模块化风机台车,其特征在于,脚支撑系统(4)包括支撑钢管(41)、伸缩钢管(42)、固定旋钮(43)和固定垫块(44),固定垫块(44)与搭载箱连接,伸缩钢管(42)能够在支撑钢管(41)中伸缩,在搭载箱停驻时能稳定接触地面,固定旋钮(43)按下将支撑钢管(41)、伸缩钢管(42)锁死。
5.根据权利要求1所述的用于中长隧道的模块化风机台车,其特征在于,拉链式风筒(5)包括风筒(51)和拉链(52),多个风筒(51)通过拉链(52)连接在一起。
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