[实用新型]一种汽车随动转向桥锁止机构

权利要求书

1.一种汽车随动转向桥锁止机构，其特征是，包括支架、锁止气缸组件、滑块组件、转向组件及控制系统；

所述支架与客车底盘连接；

所述锁止气缸组件共有两套，所述锁止气缸组件对称安装在支架两端，所述锁止气缸组件包括锁止气缸和端支架，所述端支架安装在锁止气缸缸体外侧；

所述滑块组件包括滑块、双头螺栓、导向套，所述双头螺栓下端与滑块连接，所述双头螺栓上端与客车车架连接，所述导向套镶嵌在端支架中，所述滑块能够在导向套上自由滑动；

所述转向组件共有两套，所述转向组件连接在滑块两端，所述转向组件包括转向杆和转向臂，所述转向杆通过球铰与滑块进行连接，所述转向臂通过球铰与转向杆进行连接；

所述控制系统控制锁止气缸将滑块锁止在中间位置来锁止车轮转向，所述控制系统包括车轮回正传感器、倒挡开关、继电器组件、锁止电磁阀及相关的电路。

2.如权利要求1所述的一种汽车随动转向桥锁止机构，其特征是，所述支架上安装有转向阻尼器。

3.如权利要求1所述的一种汽车随动转向桥锁止机构，其特征是，所述锁止气缸的缸体端部依次设置油封、防尘套、卡箍。

4.如权利要求1所述的一种汽车随动转向桥锁止机构，其特征是，所述车轮回正传感器通过回正传感器支架安装在滑块上。

5.如权利要求1所述的一种汽车随动转向桥锁止机构，其特征是，所述继电器组件包括六个继电器，分别为继电器Re1、继电器Re2、继电器Re3、继电器Re4、继电器Re5、继电器Re6。

6.如权利要求5所述的一种汽车随动转向桥锁止机构，其特征是，所述继电器Re3为时间继电器。

7.如权利要求6所述的一种汽车随动转向桥锁止机构，其特征是，所述继电器Re5为动态继电器。

8.如权利要求7所述的一种汽车随动转向桥锁止机构，其特征是，所述车轮回正传感器、倒挡开关、继电器组件、锁止电磁阀及相关的电路形成控制回路；

所述车轮回正传感器的供电线路一端与电源正极连接，一端与地线连接；

所述继电器Re1、继电器Re2的工作线圈分别与车轮回正传感器的两根信号线连接形成并联回路，该并联回路的一端与电源正极连接，一端与地线连接；

所述倒挡开关与继电器Re3的工作线圈串联，该串联回路的一端与电源正极连接，一端与地线连接；

所述继电器Re2的一对触点与继电器Re3的一对触点、继电器Re4的工作线圈串联，该串联回路的一端与电源正极连接，一端与地线连接；所述继电器Re4的一对触点与继电器Re6的工作线圈串联，该串联回路与继电器Re3的一对触点、继电器Re4的工作线圈的串联回路并联；

所述继电器Re6的一对触点与锁止电磁阀串联，该串联回路该串联回路的一端与电源正极连接，一端与地线连接；

所述继电器Re1的一个触点与车速信号线路连接，另一个触点与继电器Re5的工作线圈相连，所述继电器Re5的一个触点与电源正极连接，另一个触点与继电器Re6的工作线圈连接。