[实用新型]汽车前端框架振动状态模拟装置有效
| 申请号： | 201720297072.6 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206670923U | 公开（公告）日： | 2017-11-24 |
| 发明（设计）人： | 尹艳 | 申请（专利权）人： | 北京汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | G01M17/007 | 分类号： | G01M17/007;G01M7/02 |
| 代理公司： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人： | 李小波,黄健 |
| 地址： | 101300 北*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 前端 框架 振动 状态 模拟 装置 | ||
1.一种汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，包括：底板本体、前端框架安装平台、平台振动驱动机构、以及平台稳定支座；所述前端框架安装平台用于固定前端框架；
所述平台振动驱动机构设置在所述底板本体上，用于支撑所述前端框架安装平台以及用于驱动前端框架安装平台产生振动；所述平台振动驱动机构的数量为至少三个；
所述平台稳定支座设置在所述底板本体上，用于保持前端框架安装平台的平衡。
2.根据权利要求1所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述平台振动驱动机构包括：驱动机构支架、驱动机构和凸轮机构；
所述驱动机构支架固定在所述底板本体上，所述驱动机构支架用于支撑所述驱动机构；
所述驱动机构与所述凸轮机构相连，用于驱动所述凸轮机构中的凸轮转动；
所述凸轮机构中的凸轮抵顶在所述前端框架安装平台的底面。
3.根据权利要求2所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述平台振动驱动机构还包括：驱动机构箱体，所述驱动机构箱体固定在所述驱动机构支架上；所述驱动机构和凸轮机构设置于所述驱动机构箱体内，所述凸轮机构中的凸轮伸出所述驱动机构箱体。
4.根据权利要求3所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述前端框架安装平台包括：平台基体和铰接在所述平台基体下表底面的平台稳定杆；
所述平台稳定支座包括：固定于所述底板本体上的支撑筒体，所述平台稳定杆插设于所述支撑筒体内。
5.根据权利要求4所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述平台稳定支座还包括：支撑平台，所述支撑平台套设在所述支撑筒体的外表面，所述支撑平台的顶面与支撑筒体的顶面齐平。
6.根据权利要求4所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述平台基体的顶面设有用于固定前端框架的固定槽和T形固定架。
7.根据权利要求6所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述平台稳定杆的一端设有球状铰链部；
所述平台基体的底面设有用于与所述球状铰链部铰接的球面凹槽。
8.根据权利要求5所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述平台稳定支座还包括：至少两个加强肋板，所述加强肋板固定于所述支撑筒体的外壁。
9.根据权利要求2所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述驱动机构包括：驱动电机及电源；所述驱动电机分别与电源和所述凸轮机构相连。
10.根据权利要求9所述的汽车前端框架振动状态模拟装置，其特征在于，所述驱动机构还包括：微控制器和操控面板；
所述微控制器分别与所述操控面板、电源及驱动电机相连。
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