[实用新型]一种伸缩式物流车厢有效
| 申请号： | 201720297080.0 | 申请日： | 2017-03-24 |
| 公开（公告）号： | CN206704320U | 公开（公告）日： | 2017-12-05 |
| 发明（设计）人： | 温尊振;刘佳;苑东民 | 申请（专利权）人： | 江苏富华交通运输设备有限公司 |
| 主分类号： | B62D33/04 | 分类号： | B62D33/04 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 221000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 伸缩 物流 车厢 | ||
1.一种伸缩式物流车厢，包括：第一车厢(1)和第二车厢(3)，以及用于连接第一车厢(1)和第二车厢(3)的伸缩车厢(2)；其特征在于：
所述伸缩车厢(2)，其为由若干块折叠板(21)通过转轴(22)依次首尾连接构成；
所述伸缩车厢(2)侧壁内侧的转轴(22)上还固定若干个螺纹筒(23)，同一水平位置上的若干个折叠板(21)上的螺纹筒(23)螺纹连接一个螺杆(24)；所述第一车厢(1)内还置有用于存放伸缩车厢(2)由于在压缩状态下而一端变延长的螺杆(24)的安全盒(11)且与安全盒(11)是一端开口且内部是空腔的结构，所述安全盒(11)最近的第一个螺纹筒(23)与第一车厢(1)固定，以及在第二车厢(3)上设有保证便于操作螺杆(24)旋转的弧形状操作空间(31)。
2.根据权利要求1所述的一种伸缩式物流车厢，其特征在于：所述操作空间(31)内螺杆(24)的一端还设有第一锥形齿轮(25)，以及与第一锥形齿轮(25)啮合的第二锥形齿轮(26)，若干个第二锥形齿轮(26)中心位置通过一根竖直串联的传动杆(27)与固定在第二车厢(3)侧壁的支座(28)旋转副运动。
3.根据权利要求2所述的一种伸缩式物流车厢，其特征在于：所述传动杆(27)通过传动机构与步进电机的输出端连接。
4.根据权利要求3所述的一种伸缩式物流车厢，其特征在于：所述伸缩车厢(2)两侧的所有步进电机均通过单片机控制。
5.根据权利要求1所述的一种伸缩式物流车厢，其特征在于：所述伸缩车厢(2)外表面铺设防水、隔热、高弹性的外层。
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