[实用新型]一种伸缩式物流车厢

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车厢，具体为一种伸缩式物流车厢。

背景技术

汽车车厢自从汽车被广泛普及后，作为一种重要的组成部件也被广泛使用，比如运载人或者物，特别是还出现了货运车辆这种专门用于运载的货物车辆。目前的货运车辆的车厢的生产和尺寸在国家的相关法律上都有规定，但是仍然不能满足日益增长的社会需求，所以本公司是专门用于生产特种车辆的企业，对于有特殊用途的车辆需要专门定制和加工。比如运载才工厂生产完成的成品汽车，或者运载冷藏产品的特殊汽车，在或者是用于专门其他用途的汽车，这种汽车专门由于使用范围和领域的不同，都需要专门定制。

尤其是在目前物流行业的兴起，对于长途货运车辆由于装填货物较多，因此通过搬卸工人的合力安排，可以获得空间的合理使用，但是对于目前其他地方的物流运输或者是短途的，再或者是运输货运不多但是搬运工人较少的情况下，就需要一个可以伸缩的车厢可以提供必要的合理物流运输空间。主要原因如下：比如在短途的城市之间，由于收到的货运都是尺寸不一，比较零散，并且有的还比较怕压易碎的物品豆需要物流车托运。所以，如果是固定的车厢，在某一天物流的生意较少导致收到货物较少，这些货物被放置在固定车厢内的时候，由于太显得空旷，这样就使得易碎物品容易滑脱；如果某一天的生意又突然的变好，那么固定车厢的弊端有显露出来了，会因为车厢的限制导致好多客户的货物不能及时带有，就不得不使得物流公司另外增加车辆运送，这就增加了物流的成本，因此相比较固定车厢而言，如果具有可以伸缩的车厢可以根据具体实际货物的大小调节车厢尺寸，不仅可以使得货物完整的充满车厢内，还可以非常具有经济价值和实用价值的，特别是针对目前短途的小型运输物流行业，所以，本公司提出了一种伸缩式物流车厢。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种伸缩式物流车厢，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：

一种伸缩式物流车厢，包括：第一车厢和第二车厢，以及用于连接第一车厢和第二车厢的伸缩车厢；所述伸缩车厢，其为由若干块折叠板通过转轴依次首尾连接构成；所述伸缩车厢侧壁内侧的转轴上还固定若干个螺纹筒，同一水平位置上的若干个折叠板上的螺纹筒螺纹连接一个螺杆；所述第一车厢内还置有用于存放伸缩车厢由于在压缩状态下而一端变延长的螺杆的安全盒且与安全盒是一端开口且内部是空腔的结构，所述安全盒最近的第一个螺纹筒与第一车厢固定，以及在第二车厢上设有保证便于操作螺杆旋转的弧形状操作空间。

根据本实用新型的一个实施例：所述操作空间内螺杆的一端还设有第一锥形齿轮，以及与第一锥形齿轮啮合的第二锥形齿轮，若干个第二锥形齿轮中心位置通过一根竖直串联的传动杆与固定在第二车厢侧壁的支座旋转副运动。

根据本实用新型的一个实施例：所述传动杆通过传动机构与步进电机的输出端连接。

根据本实用新型的一个实施例：所述伸缩车厢两侧的所有步进电机均通过单片机控制。

根据本实用新型的一个实施例：所述伸缩车厢外表面铺设防水、隔热、高弹性的外层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：采用折叠板和转轴的连接结构，构成了伸缩车厢，同时利用螺杆的传动作用，进而可以获得展开和压缩折叠板的目的，实现了更好的伸缩效果。

附图说明

图1为本实用新型的车厢俯视图；

图2为本实用新型的车厢侧面示意图；

图3位本实用新型的局部结构示意图。

图中：1第一车厢、11安全盒、2伸缩车厢、21折叠板、22转轴、23螺纹筒、24螺杆、25第一锥形齿轮、26第二锥形齿轮、27传动杆、28支座、3第二车厢、31操作空间。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。