[实用新型]一种汽车制动警示系统

权利要求书

1.一种汽车制动警示系统，其特征在于，包括：

制动警示控制器、点火分电器、制动踏板位置传感器、左尾部制动灯、右尾部制动灯、加速度传感器和减速警示器；

所述点火分电器分别为所述制动警示控制器和所述减速警示器供电；

所述制动警示控制器分别与所述制动踏板位置传感器、左尾部制动灯、右尾部制动灯、加速度传感器和减速警示器相连；

所述制动踏板位置传感器用于将采集的踩踏制动踏板信息送给所述制动警示控制器；

所述加速度传感器用于将采集的加速度信息发送给所述制动警示控制器；

所述制动警示控制器用于当接收到踩踏制动踏板信息时，控制左尾部制动灯和右尾部制动灯进行警示，当接收到负向加速度的加速度信息时，控制减速警示器进行警示。

2.根据权利要求1所述的汽车制动警示系统，其特征在于，所述汽车制动警示系统还包括：

组合仪表，由所述点火分电器供电，并通过CAN总线与所述制动警示控制器相连，用于向驾驶员显示提示信息。

3.根据权利要求2所述的汽车制动警示系统，其特征在于，所述汽车制动警示系统还包括：

水平度传感器，与所述制动警示控制器相连，用于将采集的水平度信息发送给所述制动警示控制器；

所述制动警示控制器在接收到的水平度信息表明当前处于上坡、加速度信息表明当前为负向加速度、且制动踏板信息表明当前未踩踏制动踏板时，控制所述左尾部制动灯和右尾部制动灯进行警示，并通过所述组合仪表提示驾驶员当前动力不足。

4.根据权利要求3所述的汽车制动警示系统，其特征在于，所述汽车制动警示系统还包括：

油门位置传感器，与所述制动警示控制器相连，用于将采集的油门位置信息发送给所述制动警示控制器；

所述制动警示控制器在接收到的水平度信息表明当前处于上坡、加速度信息表明当前为负向加速度、制动踏板信息表明当前未踩踏制动踏板、且油门位置不处于最大位置时，控制所述左尾部制动灯和右尾部制动灯进行警示，并通过所述组合仪表提示驾驶员加大油门；或者在接收到的水平度信息表明当前处于上坡、加速度信息表明当前为负向加速度、制动踏板信息表明当前未踩踏制动踏板、且油门位置处于最大位置时，控制所述左尾部制动灯和右尾部制动灯进行警示，并通过所述组合仪表提示驾驶员降挡以提升发动机扭矩。

5.根据权利要求3所述的汽车制动警示系统，其特征在于，所述汽车制动警示系统还包括：

前顶部制动警示灯，与所述制动警示控制器相连，用于警示周围车辆及人群进行规避；

所述制动警示控制器在接收到的水平度信息表明当前处于下坡、加速度信息表明当前为正向加速度、且制动踏板信息表明当前部分踩入制动踏板时，控制所述前顶部制动警示灯进行警示，并通过所述组合仪表提示驾驶员加大制动踏板踩下力度；或者在接收到的水平度信息表明当前处于下坡、加速度信息表明当前为正向加速度、制动踏板信息表明当前完全踩入制动踏板时，控制所述前顶部制动警示灯进行警示，并通过所述组合仪表提示驾驶员通过手刹辅助制动。

6.根据权利要求1所述的汽车制动警示系统，其特征在于，所述减速警示器包括：

微处理器和数组警示灯，所述微处理器通过CAN总线和所述制动警示控制器相连，所述微处理器还分别与每组警示灯相连；

所述微处理器用于根据制动模式控制设定的警示灯进行警示。

7.根据权利要求6所述的汽车制动警示系统，其特征在于，所述警示灯共四组，每组警示灯分别对应以下任意一种制动模式：轻微制动模式、中度制动模式、重度制动模式和紧急制动模式。

8.根据权利要求7所述的汽车制动警示系统，其特征在于，所述汽车为手动挡汽车，所述汽车制动警示系统还包括：

离合器踏板，所述紧急制动模式对应的离合器踏板状态为离合器踏板未被踩踏。