[实用新型]离合器、传动系统和车辆有效
申请号: | 201720302451.X | 申请日: | 2017-03-24 |
公开(公告)号: | CN206668788U | 公开(公告)日: | 2017-11-24 |
发明(设计)人: | 袁广锋;张忠元;胡国春 | 申请(专利权)人: | 北京汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D11/04 | 分类号: | F16D11/04 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 100021 *** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 离合器 传动系统 车辆 | ||
1.一种离合器,其特征在于,所述离合器具有接合状态和分离状态,且所述离合器包括:
壳体;
行星轮系,所述行星轮系设在所述壳体内,所述行星轮系包括太阳轮、行星轮、齿圈和行星架,所述离合器位于所述接合状态时,所述齿圈与所述壳体不能相对运动,所述离合器位于所述分离状态时,所述壳体与所述行星架不能相对运动。
2.根据权利要求1所述的离合器,其特征在于,所述齿圈具有齿圈表面,所述壳体具有第一表面,所述离合器位于所述接合状态时,所述齿圈表面与所述第一表面接合。
3.根据权利要求2所述的离合器,其特征在于,所述行星架具有行星架表面,所述壳体具有第二表面,所述离合器位于所述分离状态时,所述行星架表面与所述第二表面接合。
4.根据权利要求3所述的离合器,其特征在于,在所述离合器的轴向上,所述第一表面和所述第二表面位于所述行星轮系的两侧。
5.根据权利要求1-4中任一项所述的离合器,其特征在于,还包括制动件,所述离合器位于所述接合状态时,所述制动件用于制动所述齿圈与所述壳体。
6.根据权利要求5所述的离合器,其特征在于,所述制动件为弹性件,所述弹性件夹设在所述行星轮系与所述壳体之间,所述离合器位于所述接合状态时,所述齿圈在所述弹性件的弹力作用下与所述壳体压紧。
7.根据权利要求6所述的离合器,其特征在于,所述弹性件包括第一弹性件和第二弹性件,所述第二弹性件的刚度小于所述第一弹性件的刚度,在所述离合器的轴向上,所述第一弹性件和所述第二弹性件位于所述行星轮系的两侧,所述第一弹性件夹设在所述壳体与所述太阳轮之间,所述第二弹性件夹设在所述壳体与所述行星架之间。
8.一种传动系统,其特征在于,包括:
输入轴;
输出轴;
离合器,所述离合器为根据权利要求1-7中任一项所述的离合器,所述离合器的太阳轮与所述输入轴同轴固定相连,所述离合器的行星架与所述输出轴同轴固定相连。
9.根据权利要求8所述的传动系统,其特征在于,所述行星架具有行星架表面,所述壳体具有第二表面,所述离合器位于所述分离状态时,所述行星架表面与所述第二表面接合;和/或
所述壳体具有第三表面,所述输出轴具有输出轴表面,所述离合器位于所述分离状态时,所述输出轴表面与所述第三表面接合。
10.一种车辆,其特征在于,包括:根据权利要求8或9所述的传动系统。
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