[实用新型]一种三轮车用的齿轮箱有效
申请号: | 201720306288.4 | 申请日: | 2017-03-27 |
公开(公告)号: | CN208519121U | 公开(公告)日: | 2019-02-19 |
发明(设计)人: | 应雄 | 申请(专利权)人: | 永康市佐辉工贸有限公司 |
主分类号: | F16H1/04 | 分类号: | F16H1/04;F16H57/021;F16H57/023 |
代理公司: | 杭州丰禾专利事务所有限公司 33214 | 代理人: | 柯奇君 |
地址: | 321306 浙江省金华*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 齿轮箱 三轮车 传动齿轮 输出轴 传动组件 输出齿轮 输入轴孔 轴承定位 单向器 交通工具领域 防锈 啮合 本实用新型 传动稳定性 传动结构 传动性能 传动阻力 供电机轴 啮合传动 箱体内部 有效保障 锈蚀 传统的 链传动 穿入 脱链 防水 | ||
1.一种三轮车用的齿轮箱,包括箱体,以及设置在箱体内的传动组件;其特征在于:
所述传动组件包括通过轴承定位在箱体上的输出轴,以及套设在箱体内的输出轴上的单向器,以及套设在单向器上的输出齿轮;所述输出轴的至少有一端端部处于箱体外侧,箱体内部通过轴承定位有传动齿轮,传动齿轮与所述输出齿轮相啮合;所述箱体上设有输入轴孔,输入轴孔供电机轴穿入箱体内并与所述传动齿轮啮合传动。
2.根据权利要求1所述的一种三轮车用的齿轮箱,其特征在于:所述箱体由上箱体和下箱体相互对接而成。
3.根据权利要求2所述的一种三轮车用的齿轮箱,其特征在于:所述上箱体和下箱体上均设有输出轴孔,上箱体和下箱体的输出轴孔内均设有第一轴承;第一轴承的外部通过第一油封定位;输出轴的两端部通过第一轴承定位,输出轴的两端部分别穿过下箱体和上箱体并处于箱体外侧。
4.根据权利要求2所述的一种三轮车用的齿轮箱,其特征在于:所述上箱体和下箱体的内壁上均设有轴槽,轴槽内设有第二轴承;两侧的第二轴承之间通过传动轴相串接,传动齿轮套设在传动轴上。
5.根据权利要求2所述的一种三轮车用的齿轮箱,其特征在于:所述输入轴孔开设有在上箱体上,输入轴孔内设有第三轴承,第三轴承的外部通过第二油封定位。
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