[实用新型]自行车后车轮组结构有效
申请号: | 201720307644.4 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206615341U | 公开(公告)日: | 2017-11-07 |
发明(设计)人: | 黄昭睿 | 申请(专利权)人: | 佛山市佳德兴自行车科技有限公司 |
主分类号: | B62M17/00 | 分类号: | B62M17/00;B60B35/00 |
代理公司: | 佛山市名诚专利商标事务所(普通合伙)44293 | 代理人: | 卢志文 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 自行车 车轮 结构 | ||
1.一种自行车后车轮组结构,其特征在于:包括传动轴总成、后花鼓、后轴、后轴伞齿轮、锁紧螺丝、顶盖以及防盗螺母,所述后花鼓转动设置在后轴上,所述后轴伞齿轮转动设置于后轴上并位于后花鼓的一侧,所述后轴伞齿轮与后花鼓传动连接,所述锁紧螺丝与后轴的内端螺纹连接,并且将顶盖锁紧在后花鼓的另一侧,所述后轴的外端上设有外螺纹,所述后轴的外端穿过传动轴总成的后端并与防盗螺母螺纹连接,所述防盗螺母将后轴锁紧在传动轴总成上,所述后轴伞齿轮与传动轴总成内的后伞齿轮啮合传动连接。
2.根据权利要求1所述自行车后车轮组结构,其特征在于:所述后轴伞齿轮上设有第一螺纹孔,所述后花鼓的外壁上设有外螺纹,所述后轴伞齿轮的第一螺纹孔与后花鼓的外壁螺纹连接。
3.根据权利要求2所述自行车后车轮组结构,其特征在于:所述传动轴总成的后端外表面凹设有后轴齿轮安装凹腔,所述后轴伞齿轮安装于后轴齿轮安装凹腔内,所述后轴齿轮安装凹腔的内侧壁上设有连通后轴齿轮安装凹腔与传动轴总成内腔的开孔,后伞齿轮的部分齿牙通过开孔外露出传动轴总成内腔,并位于后轴齿轮安装凹腔内。
4.根据权利要求3所述自行车后车轮组结构,其特征在于:所述传动轴总成的后端两侧对应后轴设有第一轴孔和第二轴孔,第一轴孔位于后轴齿轮安装凹腔的内底壁上,所述后轴的外端依次穿过后轴齿轮安装凹腔、第一轴孔、以及第二轴孔,所述防盗螺母安装于第二轴孔内并与后轴的外端螺纹连接。
5.根据权利要求4所述自行车后车轮组结构,其特征在于:所述后花鼓的两侧分别设有第一轴承安装腔、第二轴承安装腔,所述第一轴承安装腔内安装有第一轴承,所述第二轴承安装腔内安装有第二轴承,所述后轴同时安装于第一轴承、第二轴承的轴孔上。
6.根据权利要求5所述自行车后车轮组结构,其特征在于:所述后轴的内端面上设有第二螺纹孔,所述后轴的侧面上设有环形限位凸起,锁紧螺丝穿过顶盖并与第二螺纹孔螺纹连接,第一轴承位于顶盖和后花鼓之间,第二轴承位于环形限位凸起与后花鼓之间,锁紧螺丝和顶盖将第一轴承压紧在第一轴承腔内,所述限位凸起将第二轴承压紧在第二轴承安装腔内。
7.根据权利要求3或4或5所述自行车后车轮组结构,其特征在于:包括传动轴外壳、中轴传动组件以及传动轴,所述传动轴的前端和后端分别设置有前伞齿轮和后伞齿轮,中轴传动组件与前伞齿轮传动连接,所述传动轴外壳由左壳体和右壳体左右合拢并固定连接在一起构成,所述传动轴外壳内沿传动轴外壳的长度方向设有传动轴腔,所述传动轴沿着传动轴外壳的长度方向设置在传动轴腔内,所述中轴传动组件和前伞齿轮位于传动轴腔的前端,后伞齿轮位于传动轴腔的后端。
8.根据权利要求7所述自行车后车轮组结构,其特征在于:所述左壳体和右壳体均呈长型壳体状。
9.根据权利要求7所述自行车后车轮组结构,其特征在于:所述左壳体和右壳体的内表面上设有多条加强筋。
10.根据权利要求6所述自行车后车轮组结构,其特征在于:所述传动轴外壳的前端往一侧延伸出连接轴,所述连接轴的外壁上设有外螺纹,所述连接轴的端面和传动轴外壳前端的另一侧分别设有第三轴孔和第四轴孔。
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