[实用新型]一种衬套压装结构和控制臂有效
申请号: | 201720313134.8 | 申请日: | 2017-03-28 |
公开(公告)号: | CN206623641U | 公开(公告)日: | 2017-11-10 |
发明(设计)人: | 范巍;阴雪莲 | 申请(专利权)人: | 上海汇众汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60G7/00 | 分类号: | B60G7/00 |
代理公司: | 上海专利商标事务所有限公司31100 | 代理人: | 喻学兵 |
地址: | 200122 上海市*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 衬套 结构 控制 | ||
1.一种衬套压装结构,用于安装在控制臂(2)的控制臂主体(21)上,所述衬套压装结构(20)包括用于压装连接的衬套本体(201)和连接销轴(202),所述连接销轴(202)用于固定设置在所述控制臂主体(21)上;其特征在于,
所述衬套本体(201)具有连接孔(201a),所述连接孔(201a)的内壁的材质为橡胶材料;所述衬套本体(201)用于压装到所述连接销轴(202)上;所述连接孔(201a)与所述连接销轴(202)过盈配合连接;
所述连接孔(201a)的一端具有沉孔结构(201a-1),所述沉孔结构(201a-1)用于容纳压装过程中被所述连接销轴(202)推出的橡胶。
2.如权利要求1所述的衬套压装结构,其特征在于,所述连接销轴(202)包括安装板(202a)和销轴本体(202b),所述销轴本体(202b)固定设置在所述安装板(202a)上并朝所述安装板(202a)的一侧凸出;所述安装板(202a)用于与所述控制臂主体(21)固定设置,从而将所述连接销轴(202)安装在所述控制臂主体(21)上;所述销轴本体(202b)与所述连接孔(201a)过盈配合连接。
3.如权利要求2所述的衬套压装结构,其特征在于,所述销轴本体(202b)的形状为非圆柱状,所述连接孔(201a)为非圆柱孔。
4.如权利要求3所述的衬套压装结构,其特征在于,所述销轴本体(202b)的形状为六棱柱状,所述连接孔(201a)为六棱柱孔。
5.如权利要求3所述的衬套压装结构,其特征在于,所述销轴本体(202b)的外周面具有多个侧面,多个所述侧面中的一个或者多个为曲面。
6.如权利要求2所述的衬套压装结构,其特征在于,所述销轴本体(202b)的一端具有倒角(202b-1)。
7.一种控制臂,用于安装在汽车悬架上,包括控制臂主体(21),其特征在于,所述控制臂(2)还包括如权利要求1至6中任意一项权利要求所述的衬套压装结构(20),所述衬套压装结构(20)安装在所述控制臂主体(21)上。
8.如权利要求7所述的控制臂,其特征在于,所述控制臂(2)为钢结构控制臂。
9.如权利要求7所述的控制臂,其特征在于,所述衬套压装结构(20)为水平布置充液后衬套结构。
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