[实用新型]一种镁合金公交骨架

权利要求书

1.一种镁合金公交骨架，其特征在于：其结构包括防撞钢粱(1)、第一横梁(2)、驾驶室后配置钢梁(3)、第二横梁(4)、钢板弹簧前支架横梁(5)、后制动板后支架横梁(6)、横架(7)、安装孔(8)、空槽(9)、一体化车架(10)、发动机固定槽(11)，所述的防撞钢粱(1)和一体化车架(10)相连接，所述的驾驶室后配置钢梁(3)和第二横梁(4)用一体化车架(10)活动连接，所述的钢板弹簧前支架横梁(5)和后制动板后支架横梁(6)用一体化车架(10)活动连接，所述的横架(7)和安装孔(8)用一体化车架(10)相连接，所述的一体化车架(10)由右横架(1001)、第一横梁安装卡槽(1002)、驾驶室后配置钢梁卡槽(1003)、减震机构(1004)、第二横梁安装卡槽(1005)、后制动板后支架横梁安装卡槽(1006)、钢板弹簧前支架横梁安装卡槽(1007)、后横梁(1008)、左横架(1009)组成，所述的第一横梁安装卡槽(1002)和驾驶室后配置钢梁卡槽(1003)用右横架(1001)相连接，所述的减震机构(1004)和第二横梁安装卡槽(1005)用右横架(1001)相连接，所述的后制动板后支架横梁安装卡槽(1006)和钢板弹簧前支架横梁安装卡槽(1007)用右横架(1001)相连接，所述的右横架(1001)和左横架(1009)用后横梁(1008)相连接。

2.根据权利要求1所述的一种镁合金公交骨架，其特征在于：所述的空槽(9)设于发动机固定槽(11)下方。

3.根据权利要求1所述的一种镁合金公交骨架，其特征在于：所述的安装孔(8)为凹槽圆形状。

4.根据权利要求1所述的一种镁合金公交骨架，其特征在于：所述的一体化车架(10)上设有六个安装孔(8)。

5.根据权利要求1所述的一种镁合金公交骨架，其特征在于：所述的一体化车架(10)内设有五个空槽(9)。