[实用新型]一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置有效
申请号: | 201720317427.3 | 申请日: | 2017-03-29 |
公开(公告)号: | CN206573119U | 公开(公告)日: | 2017-10-20 |
发明(设计)人: | 俞宏涛;任长弘;熊秀忠;冯雨;李斌 | 申请(专利权)人: | 山西路桥建设集团有限公司 |
主分类号: | G01C15/00 | 分类号: | G01C15/00;E21D11/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 030006 山西省太*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 隧道 施工 模板 台车 定位 装置 | ||
1.一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置,结构包括:底板、限位块、滑板、限位板、固定板、螺纹杆、转动盘、限位杆及支撑杆;其特征在于:底板的上端设有两个平行的凸块,两个所述凸块之间形成滑槽;所述滑槽内设有两个限位块,分别处于滑槽的两端;所述底板的上侧设有滑板,且滑板通过若干滑块在底板上滑动;所述滑板上竖直设置有限位杆,其一端连接滑板,顶端连接固定板,在滑板与固定板之间还设置有限位板;所述限位板上表面连接有螺纹杆,螺纹杆贯穿于固定板后,上方设置有转动盘,且转动盘上表面设置有把手;所述限位板的一侧插设有支撑杆,支撑杆远离限位板的另一端嵌入转动连接于凹形转动件的凹槽两端点。
2.根据权利要求1所述的一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置,其特征在于,所述凸块上表面均等距离设有若干定位孔。
3.根据权利要求1所述的一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置,其特征在于,所述转动盘的直径不小于螺纹杆的直径。
4.根据权利要求1所述的一种隧道施工模板拱架台车靠尺定位装置,其特征在于,所述滑板底部所设置的滑块,分别设置于两凸块的两侧,且处于滑槽位置处的两滑块之间的距离小于限位块的宽度。
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