[实用新型]自卸车平衡轴互锁结构有效
申请号: | 201720322093.9 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206592394U | 公开(公告)日: | 2017-10-27 |
发明(设计)人: | 徐庄;杨守连;张旸;朱艳飞 | 申请(专利权)人: | 江苏连云港港口股份有限公司 |
主分类号: | F16B21/10 | 分类号: | F16B21/10;F16B21/02 |
代理公司: | 南京纵横知识产权代理有限公司32224 | 代理人: | 曹征贵 |
地址: | 222046 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 卸车 平衡 互锁 结构 | ||
1.自卸车平衡轴互锁结构,其特征在于,包括平衡轴、加长螺柱、锁紧螺帽和互锁结构,所述互锁结构包括第一锁紧套和第二锁紧套,所述平衡轴和加长螺柱焊接连接,所述加长螺柱的外圆柱面设置有外连接螺纹,所述锁紧螺帽、第一锁紧套以及第二锁紧套均设置有内连接螺纹,所述锁紧螺帽套设于所述平衡轴的外端,且所述锁紧螺帽和平衡轴的侧端面在同一个平面内;所述第一锁紧套和第二锁紧套依次套设并螺纹连接所述加长螺柱,并且所述第一锁紧套、第二锁紧套以及锁紧螺帽拧紧后相贴合。
2.根据权利要求1所述的自卸车平衡轴互锁结构,其特征在于,所述加长螺柱的外端设置有固定孔,所述第一锁紧套的外端开设有固定槽,所述固定孔和固定槽均沿周向均布设置;固定孔和固定槽通过连接销轴、插销或螺栓进行连接。
3.根据权利要求1或2所述的自卸车平衡轴互锁结构,其特征在于,所述第二锁紧套的焊接端的外轮廓呈锥形。
4.根据权利要求3所述的自卸车平衡轴互锁结构,其特征在于,所述第二锁紧套的内孔设置为阶梯孔。
5.根据权利要求4所述的自卸车平衡轴互锁结构,其特征在于,沿其周向,所述第二锁紧套的外圆面上设置有一字通槽,所述一字通槽均布设置。
6.根据权利要求5所述的自卸车平衡轴互锁结构,其特征在于,所述第一锁紧套和第二锁紧套的外径一致。
7.根据权利要求1或6所述的自卸车平衡轴互锁结构,其特征在于,所述加长螺柱的焊接端设置有定位柱,所述定位柱的大小和所述平衡轴的定位孔的大小相匹配。
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