[实用新型]一种轿车车身多工位级进模精密模架有效
申请号: | 201720323375.0 | 申请日: | 2017-03-30 |
公开(公告)号: | CN206632213U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 赵妞;黄昭明;黄继刚;王利;李琳 | 申请(专利权)人: | 河海大学文天学院 |
主分类号: | B21D37/08 | 分类号: | B21D37/08;B21D37/12;B21D53/88 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司34107 | 代理人: | 朱顺利 |
地址: | 243031 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
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1.一种轿车车身多工位级进模精密模架,包括上模板和下模座,其特征在于:还包括与所述上模板和所述下模座连接的滚珠导柱导套组件、与上模板和卸料板连接的第一滑动导柱导套组件以及与下模座和托料板连接的第二滑动导柱导套组件。
2.根据权利要求1所述的轿车车身多工位级进模精密模架,其特征在于:所述滚珠导柱导套组件设置四个且四个滚珠导柱导套组件呈矩形分布。
3.根据权利要求1所述的轿车车身多工位级进模精密模架,其特征在于:所述滚珠导柱导套组件包括与所述上模板连接的大导柱、与所述下模座连接且套设于大导柱上的大导套以及设置于大导柱与大导套之间的滚珠。
4.根据权利要求3所述的轿车车身多工位级进模精密模架,其特征在于:所述第一滑动导柱导套组件设置四个且四个第一滑动导柱导套组件呈矩形分布。
5.根据权利要求4所述的轿车车身多工位级进模精密模架,其特征在于:所述第一滑动导柱导套组件包括与所述上模板连接的第一小导柱和与所述卸料板连接且套设于第一小导柱上的第一小导套。
6.根据权利要求4所述的轿车车身多工位级进模精密模架,其特征在于:所述第二滑动导柱导套组件设置四个且四个第二滑动导柱导套组件呈矩形分布。
7.根据权利要求6所述的轿车车身多工位级进模精密模架,其特征在于:所述第二滑动导柱导套组件包括与所述托料板连接的第二小导柱和与所述下模座连接且套设于第二小导柱上的第二小导套。
8.根据权利要求1至7任一所述的轿车车身多工位级进模精密模架,其特征在于:所述下模座包括相对设置的垫板和下模板以及设置于垫板与下模板之间的多个垫脚,所述滚珠导柱导套组件和诉述第二滑动导柱导套组件与下模板连接。
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