[实用新型]一种汽车驾驶员疲劳状态检测系统有效
| 申请号： | 201720324968.9 | 申请日： | 2017-03-30 |
| 公开（公告）号： | CN206589787U | 公开（公告）日： | 2017-10-27 |
| 发明（设计）人： | 杨聪 | 申请（专利权）人： | 杨聪 |
| 主分类号： | B60Q9/00 | 分类号： | B60Q9/00;B60R16/023;A61B5/18 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 318000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 汽车驾驶员 疲劳 状态 检测 系统 | ||
1.一种汽车驾驶员疲劳状态检测系统，其特征在于，所述汽车驾驶员疲劳状态检测系统包括方向盘压力检测模块、椅背坐姿检测模块、脉搏信号检测模块、座椅压力检测模块、电源模块、单片机、报警模块、路径检测模块、车速检测模块、踏板信号，所述方向盘压力检测模块的输出端连接着单片机的输入端；所述椅背坐姿检测模块的输出端连接着单片机的输入端；所述脉搏信号检测模块的输出端连接着单片机的输入端；所述座椅压力检测模块的输出端连接着单片机的输入端；所述电源模块的输出端连接着单片机的输入端；所述单片机的输出端连接着报警模块的输入端；所述路径检测模块的输出端连接着单片机的输入端；所述车速检测模块的输出端连接着单片机的输入端；所述踏板信号的输出端连接着单片机的输入端。
2.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员疲劳状态检测系统，其特征在于：所述单片机采用AT89C51单片机。
3.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员疲劳状态检测系统，其特征在于：所述椅背坐姿检测模块包括红外测距模块和模数转换模块，其中，红外测距模块采用GP2D12模块，模数转换模块采用ADC0809模数转换芯片。
4.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员疲劳状态检测系统，其特征在于：所述座椅压力检测模块采用电阻应变片称重传感器，额定载荷为200kg。
5.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员疲劳状态检测系统，其特征在于：所述路径检测模块由高亮发光二极管和光敏电阻组成。
6.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员疲劳状态检测系统，其特征在于：所述车速检测模块采用VB-Z9200磁电式传感器。
7.根据权利要求1所述的一种汽车驾驶员疲劳状态检测系统，其特征在于：所述脉搏信号检测模块采用光敏二极管。
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