[实用新型]一种飞机用燃油测量系统及具有其的飞机

权利要求书

1.一种飞机用燃油测量系统，用于飞机的油箱油量探测，所述飞机包括左机翼油箱(1)以及右机翼油箱(2)，其特征在于，所述飞机用燃油测量系统包括：

第一油量测量传感器(3)以及第二油量测量传感器(4)，所述左机翼油箱(1)内设置有多个第一油量测量传感器(3)以及多个第二油量测量传感器(4)；所述右机翼油箱(2)内设置有多个第一油量测量传感器(3)以及多个第二油量测量传感器(4)；

燃油测量计算机(5)，所述燃油测量计算机(5)内设置有相互通讯的第一处理单元(51)以及第二处理单元(52)，所述第一处理单元(51)与各个所述第一油量测量传感器(3)连接；所述第二处理单元(52)与各个所述第二油量测量传感器(4)连接；其中，

所述第一处理单元(51)用于接收所述第一油量测量传感器(3)的信号；所述第二处理单元(52)用于接收所述第二油量测量传感器(4)的信号；所述第一处理单元(51)与所述第二处理单元(52)相互通讯，从而获得对方所获得的信号，进而获得所述飞机的左机翼油箱(1)以及所述右机翼油箱(2)的总油量。

2.如权利要求1所述的飞机用燃油测量系统，其特征在于，所述第一油量测量传感器(3)与所述第二油量测量传感器(4)为相同的油量测量传感器。

3.如权利要求2所述的飞机用燃油测量系统，其特征在于，各个所述第一油量测量传感器(3)的线缆通过密封过框接头(6)与所述第一处理单元(51)连接；

各个所述第二油量测量传感器(4)的线缆通过密封过框接头(6)与所述第二处理单元(52)连接。

4.如权利要求3所述的飞机用燃油测量系统，其特征在于，所述飞机用燃油测量系统进一步包括：第一高油面信号器(7)以及第二高油面信号器(8)，所述第一高油面信号器(7)设置在左机翼油箱(1)内，所述第二高油面信号器(8)设置在右机翼油箱(2)内；所述第一高油面信号器(7)与所述第一处理单元(51)连接；所述第二高油面信号器(8)与所述第二处理单元(52)连接。

5.如权利要求4所述的飞机用燃油测量系统，其特征在于，所述飞机用燃油测量系统进一步包括：第一低油面信号器(9)以及第二低油面信号器(10)，所述第一低油面信号器(9)设置在左机翼油箱(1)内，所述第二低油面信号器(10)设置在右机翼油箱(2)内；所述第一低油面信号器(9)与所述第一处理单元(52)连接；所述第二低油面信号器(10)与所述第二处理单元(52)连接。

6.如权利要求5所述的飞机用燃油测量系统，其特征在于，所述飞机用燃油测量系统进一步包括：第一补偿传感器(11)以及第二补偿传感器(12)，所述第一补偿传感器(11)设置在左机翼油箱(1)内，所述第二补偿传感器(12)设置在右机翼油箱(2)内；所述第一补偿传感器(11)与所述第一处理单元(51)连接；所述第二补偿传感器(12)与所述第二处理单元(52)连接。

7.如权利要求6所述的飞机用燃油测量系统，其特征在于，所述飞机用燃油测量系统进一步包括：第一温度传感器(13)以及第二温度传感器(14)，所述第一温度传感器(13)设置在左机翼油箱(1)内，所述第二温度传感器(14)设置在所述右机翼油箱(2)内；所述第一温度传感器(13)与所述第一处理单元(51)连接；所述第二温度传感器(14)与所述第二处理单元(52)连接。

8.如权利要求1所述的飞机用燃油测量系统，其特征在于，所述左机翼油箱内的第一油量测量传感器的数量为四个、第二油量测量传感器的数量为四个；所述右机翼油箱内的第一油量测量传感器的数量为四个、第二油量测量传感器的数量为四个。

9.一种飞机，所述飞机包括左机翼油箱以及右机翼油箱，其特征在于，所述飞机进一步包括如权利要求1至8中任意一项所述的飞机用燃油测量系统。