[实用新型]一种升降式智能交通路况提示装置有效

专利信息
申请号: 201720327086.8 申请日: 2017-03-30
公开(公告)号: CN206667096U 公开(公告)日: 2017-11-24
发明(设计)人: 王会 申请(专利权)人: 王会
主分类号: E01F9/688 分类号: E01F9/688;E01F9/662;E01F9/646
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 130000 吉*** 国省代码: 吉林;22
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摘要:
搜索关键词: 一种 升降 智能 交通 路况 提示 装置
【权利要求书】:

1.一种升降式智能交通路况提示装置,其特征在于,包括有底板(1)、轮子(2)、壳体(3)、第一电机(4)、转盘(5)、连接杆(6)、滑轨(7)、滑块(8)、楔形块(9)、导杆(11)、接触滚轮(12)、固定挡板(13)、第一弹簧(14)和提示牌(15),底板(1)底部安装有轮子(2),底板(1)顶部通过螺栓连接的方式安装有壳体(3),壳体(3)内底部右侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机(4),第一电机(4)的输出轴上通过联轴器连接有转盘(5),转盘(5)位于第一电机(4)前侧,转盘(5)上通过销钉连接的方式连接有连接杆(6),壳体(3)内底部左侧通过螺栓连接的方式安装有滑轨(7),滑轨(7)呈水平设置,滑轨(7)上设有与其配合的滑块(8),滑块(8)顶部通过螺栓连接的方式安装有楔形块(9),楔形块(9)右端通过销钉与连接杆(6)左端连接,壳体(3)顶部左侧开有通孔(10),通孔(10)内设有滑动式的导杆(11),导杆(11)底端通过螺栓连接的方式安装有接触滚轮(12),接触滚轮(12)与楔形块(9)斜面接触,导杆(11)下部通过螺栓连接的方式安装有固定挡板(13),固定挡板(13)位于接触滚轮(12)上方,固定挡板(13)与壳体(3)内之间连接有第一弹簧(14),第一弹簧(14)套在导杆(11)上,导杆(11)顶端通过螺栓连接的方式安装有提示牌(15)。

2.根据权利要求1所述的一种升降式智能交通路况提示装置,其特征在于,还包括有支杆(16)、轴承座(17)、转轴(18)、卷簧(19)、卷筒(20)、提示布(21)和第一拉线(22),壳体(3)顶部通过螺栓连接的方式安装有支杆(16),支杆(16)位于提示牌(15)左右两侧,左侧支杆(16)右侧面上部与右侧支杆(16)左侧面上部都通过螺栓连接的方式安装有轴承座(17),轴承座(17)上安装有转轴(18),转轴(18)与轴承座(17)内的轴承通过过盈的方式连接,转轴(18)上安装有卷簧(19),卷簧(19)尾端与轴承座(17)连接,左侧转轴(18)与右侧转轴(18)之间通过螺栓连接的方式安装有卷筒(20),卷筒(20)位于提示牌(15)正上方,卷筒(20)上卷有提示布(21),提示布(21)尾端左右两侧都连接有第一拉线(22),左侧第一拉线(22)尾端与提示牌(15)顶部左侧连接,右侧第一拉线(22)尾端与提示牌(15)右侧连接。

3.根据权利要求2所述的一种升降式智能交通路况提示装置,其特征在于,底板(1)底部安装有四个轮子(2),轮子(2)均匀间隔的分提示布(21)在底板(1)底部的四个角,轮子(2)通过螺栓连接的方式与底板(1)底部连接。

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