[实用新型]一种升降式智能交通路况提示装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种智能交通路况提示装置，尤其涉及一种升降式智能交通路况提示装置。

背景技术

智能交通系统是未来交通系统的发展方向，它是将先进的信息技术、数据通讯传输技术、电子传感技术、控制技术及计算机技术等有效地集成运用于整个地面交通管理系统而建立的一种在大范围内、全方位发挥作用的，实时、准确、高效的综合交通运输管理系统。

目前大多数道路上都会有交通路况提示牌，而那些提示牌不是插在道路旁就是固定道路旁，很难引起路过人们的注意，甚至还存在被风吹倒在地而导致路过人们不知道前方交替路况，进而导致事故的发生，而造成人们的伤害，因此亟需研发一种提示牌能上下移动、引起路过人们的注意，而减少事故的发生的升降式智能交通路况提示装置。

实用新型内容

（1）要解决的技术问题

本实用新型为了克服目前提示牌很难引起路过人们的注意，被风吹倒在地而导致路过人们不知道前方交替路况，导致事故的发生的缺点，本实用新型要解决的技术问题是提供一种提示牌能上下移动、引起路过人们的注意，而减少事故的发生的升降式智能交通路况提示装置。

（2）技术方案

为了解决上述技术问题，本实用新型提供了这样一种升降式智能交通路况提示装置，包括有底板、轮子、壳体、第一电机、转盘、连接杆、滑轨、滑块、楔形块、导杆、接触滚轮、固定挡板、第一弹簧和提示牌，底板底部安装有轮子，底板顶部通过螺栓连接的方式安装有壳体，壳体内底部右侧通过螺栓连接的方式安装有第一电机，第一电机的输出轴上通过联轴器连接有转盘，转盘位于第一电机前侧，转盘上通过销钉连接的方式连接有连接杆，壳体内底部左侧通过螺栓连接的方式安装有滑轨，滑轨呈水平设置，滑轨上设有与其配合的滑块，滑块顶部通过螺栓连接的方式安装有楔形块，楔形块右端通过销钉与连接杆左端连接，壳体顶部左侧开有通孔，通孔内设有滑动式的导杆，导杆底端通过螺栓连接的方式安装有接触滚轮，接触滚轮与楔形块斜面接触，导杆下部通过螺栓连接的方式安装有固定挡板，固定挡板位于接触滚轮上方，固定挡板与壳体内之间连接有第一弹簧，第一弹簧套在导杆上，导杆顶端通过螺栓连接的方式安装有提示牌。

优选地，还包括有支杆、轴承座、转轴、卷簧、卷筒、提示布和第一拉线，壳体顶部通过螺栓连接的方式安装有支杆，支杆位于提示牌左右两侧，左侧支杆右侧面上部与右侧支杆左侧面上部都通过螺栓连接的方式安装有轴承座，轴承座上安装有转轴，转轴与轴承座内的轴承通过过盈的方式连接，转轴上安装有卷簧，卷簧尾端与轴承座连接，左侧转轴与右侧转轴之间通过螺栓连接的方式安装有卷筒，卷筒位于提示牌正上方，卷筒上卷有提示布，提示布尾端左右两侧都连接有第一拉线，左侧第一拉线尾端与提示牌顶部左侧连接，右侧第一拉线尾端与提示牌右侧连接。

优选地，底板底部安装有四个轮子，轮子均匀间隔的分提示布在底板底部的四个角，轮子通过螺栓连接的方式与底板底部连接。

工作原理：首先操作人员通过轮子将本装置移动至需要提示交通路况的位置，再启动第一电机转动，第一电机转动带动转盘转动，转盘转动带动连接杆左右移动，连接杆左右移动带动楔形块左右移动，滑轨与滑块起导向作用，在楔形块左右移动中，接触滚轮与楔形块斜面接触滚动，因第一弹簧的作用，接触滚轮上下移动，进而带动导杆上下移动，导杆上下移动带动提示牌上下移动，进而提示牌的上下移动引起了路过人们的注意，使路过的人们知道前方的交通路况。

因为还包括有支杆、轴承座、转轴、卷簧、卷筒、提示布和第一拉线，壳体顶部通过螺栓连接的方式安装有支杆，支杆位于提示牌左右两侧，左侧支杆右侧面上部与右侧支杆左侧面上部都通过螺栓连接的方式安装有轴承座，轴承座上安装有转轴，转轴与轴承座内的轴承通过过盈的方式连接，转轴上安装有卷簧，卷簧尾端与轴承座连接，左侧转轴与右侧转轴之间通过螺栓连接的方式安装有卷筒，卷筒位于提示牌正上方，卷筒上卷有提示布，提示布尾端左右两侧都连接有第一拉线，左侧第一拉线尾端与提示牌顶部左侧连接，右侧第一拉线尾端与提示牌右侧连接，当提示牌在上下移动中，提示牌向下移动通过拉线拉动提示布向下移动，提示布向下移动带动卷筒转动，进而带动转轴转动，卷簧被拉伸，同理，当提示牌向上移动时，拉线被方式，因卷簧的作用，提示布向上移动。如此，双重提示能让人们更加清楚、知道前方的交通路况，避免因交通路况而造成的伤害。

（3）有益效果