[实用新型]保险杠支架管钻模有效
申请号: | 201720334734.2 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206702268U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 常旭亮;高奋强 | 申请(专利权)人: | 大运汽车股份有限公司 |
主分类号: | B23B47/28 | 分类号: | B23B47/28 |
代理公司: | 太原科卫专利事务所(普通合伙)14100 | 代理人: | 张彩琴,李晓娟 |
地址: | 044000 山西省*** | 国省代码: | 山西;14 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 保险杠 支架 管钻模 | ||
1.保险杠支架管钻模,其特征在于,包括支撑于机床上的支撑座(3),固定于支撑座(3)上且内侧与方形管(2)平面端部及侧面相配合的呈L型的基体(4),安装于基体(4)长边上端面的模板(5),固定于基体(4)一侧的限位板(6),
所述支撑座(3)、基体(4)、模板(5)以及限位板(6)共同围设形成允许方形管(2)穿置的空间,与所需钻孔位置相对的模板(5)上安装有钻模套(7),限位板(6)上贯穿设有可与方形管(2)抵紧配合的夹紧杆(8)。
2.根据权利要求1所述的保险杠支架管钻模,其特征在于,所述钻模套(7)与方形管(2)加工面之间的间隙为5mm。
3.根据权利要求1所述的保险杠支架管钻模,其特征在于,所述夹紧杆(8)弯折形成把手状。
4.根据权利要求1所述的保险杠支架管钻模,其特征在于,所述模板(5)是通过销轴和螺钉两种固定方式固定于基体(4)上的。
5.根据权利要求1所述的保险杠支架管钻模,其特征在于,所述支撑座(3)分为两个部分,一部分固定于基体(4)的长边自由端下方,一部分固定于基体(4)的长边连接端下方。
6.根据权利要求3所述的保险杠支架管钻模,其特征在于,所述夹紧杆(8)与限位板(6)之间为螺纹配合。
7.根据权利要求5所述的保险杠支架管钻模,其特征在于,位于支撑座(3)两个部分之间的基体(4)的长边下方安装有连接板(9),限位板(6)是通过连接板(9)固定于基体(4)一侧的,且连接板(9)的厚度小于支撑座(3)的高度。
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