[实用新型]塞拉门、轨道车辆和轨道交通系统及其门体密封结构有效
申请号: | 201720337411.9 | 申请日: | 2017-03-31 |
公开(公告)号: | CN206681603U | 公开(公告)日: | 2017-11-28 |
发明(设计)人: | 伍枝丹;封如;王玉斌;李伟伟;周志榜 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
主分类号: | E06B3/46 | 分类号: | E06B3/46;E06B7/22 |
代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙)11201 | 代理人: | 黄德海 |
地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 拉门 轨道 车辆 轨道交通 系统 及其 密封 结构 | ||
1.一种用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,包括:
门框,所述门框围绕成门洞;
门槛,所述门槛设在所述门框上;
门体,所述门体在内外方向和左右方向上可移动地安装在所述门框上以打开和关闭所述门洞,所述门体的朝向所述门槛的表面上设有门槛密封条,所述门体关闭所述门洞时所述门槛密封条在内外方向上被所述门体压紧在所述门槛。
2.根据权利要求1所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述门槛上构造有朝向所述门体的竖直密封面,所述门体关闭所述门洞时所述门槛密封条在内外方向上被所述门体压紧在所述竖直密封面上。
3.根据权利要求2所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述门槛上设有向下延伸的挡沿,所述竖直密封面形成在所述挡沿上。
4.根据权利要求2所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述门体关闭所述门洞时,所述门槛密封条与所述竖直密封面在内外方向上的干涉量为1-5mm。
5.根据权利要求1所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述门体上设有密封型材,所述门槛密封条安装在所述密封型材上。
6.根据权利要求5所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述密封型材上设有卡槽,所述门槛密封条上设有卡头,所述卡头卡合并粘接在所述卡槽内。
7.根据权利要求1所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述门槛密封条的朝向所述门槛的表面构造成锯齿状。
8.根据权利要求7所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述锯齿状的锯齿纹理沿左右方向延伸。
9.根据权利要求1所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述门槛密封条的上沿高于所述门槛。
10.根据权利要求1所述的用于塞拉门的门体密封结构,其特征在于,所述门体的边沿上套装有门框密封圈。
11.一种塞拉门,其特征在于,包括根据权利要求1-10中任一项所述的用于塞拉门的门体密封结构。
12.一种轨道车辆,其特征在于,包括:
车体;
根据权利要求11所述的塞拉门,所述塞拉门安装在所述车体上;
转向架,所述转向架安装在所述车体的底部。
13.一种轨道交通系统,其特征在于,包括:
轨道;
根据权利要求12所述的轨道车辆,所述转向架跨座在所述轨道上且牵引所述车体沿所述轨道行驶。
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