[实用新型]驱动桥滑板座改进结构有效

专利信息
申请号: 201720340847.3 申请日: 2017-04-01
公开(公告)号: CN206589597U 公开(公告)日: 2017-10-27
发明(设计)人: 吴志强;杨鹏飞;李春光 申请(专利权)人: 广东富华重工制造有限公司
主分类号: B60G11/10 分类号: B60G11/10
代理公司: 广州骏思知识产权代理有限公司44425 代理人: 潘雯瑛
地址: 529200 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 驱动 滑板 改进 结构
【权利要求书】:

1.驱动桥滑板座改进结构,包括卡爪和底座,所述卡爪立在所述底座顶面的后边沿,其特征在于:

所述卡爪包括一竖向设置的立起部,该立起部顶端横向弯曲成爪部,所述立起部的中部设置有侧减磨块;

所述底座的左右两端向下弯曲成对称凸缘,该底座中央开设有一定位通孔,所述底座上在该定位通孔的左右两侧稍微凸起成一小落差凸台;

所述底座上还设置有一主减磨块,该主减磨块包括一长方体横板,及从该横板底面中央凸起的定位圆台,该横板的顶面是上凸弧面,所述定位圆台外径略小于所述定位通孔的内径,使得该定位圆台匹配嵌入所述定位通孔内。

2.如权利要求1所述的驱动桥滑板座改进结构,其特征在于:所述小落差凸台的靠近所述定位通孔的侧面具有与所述定位通孔同心的弧面。

3.如权利要求2所述的驱动桥滑板座改进结构,其特征在于:所述卡爪的背面凹陷成凹槽,所述侧减磨块与所述凹槽相对在卡爪的前后两侧面上。

4.如权利要求3所述的驱动桥滑板座改进结构,其特征在于:所述小落差凸台的凸起高度为3毫米。

5.如权利要求3所述的驱动桥滑板座改进结构,其特征在于:所述定位圆台底面的中央掏空成一圆槽。

6.如权利要求4、5中任一项所述的驱动桥滑板座改进结构,其特征在于:所述卡爪和底座一体成型。

7.如权利要求6所述的驱动桥滑板座改进结构,其特征在于:所述横板和定位圆台是一体成型。

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