[实用新型]一种内分型模具结构有效
申请号: | 201720345367.6 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206605695U | 公开(公告)日: | 2017-11-03 |
发明(设计)人: | 林庆洲 | 申请(专利权)人: | 长亨汽配工业(昆山)有限公司 |
主分类号: | B29C33/00 | 分类号: | B29C33/00;F16F15/023;F16F15/04;F16F15/08;B29L31/30 |
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地址: | 215300 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 内分型 模具 结构 | ||
1.一种内分型模具结构,包括下固定板(1)和下顶针板(4),其特征在于:所述下固定板(1)通过氮气缸锁固螺丝(2)将氮气缸(3)固定安装在其顶部,所述下顶针板(4)的底部开设有盲孔(5),所述氮气缸(3)的顶部穿出下固定板(1)并延伸至下固定板(1)的上方,且氮气缸(3)的顶部插入盲孔(5)的内部与盲孔(5)的内壁顶部固定连接;
所述下固定板(1)的底部固定安装有缓冲装置(6),所述缓冲装置(6)包括压杆(61),所述压杆(61)的底部插入套筒(62)的内部并与活塞(63)的顶部固定连接,所述活塞(63)的外表面与套筒(62)的内壁滑动连接,所述套筒(62)的底部与减震底板(64)的顶部固定连接,所述减震底板(64)的顶部并且位于套筒(62)的一侧固定安装有缓冲管(65),所述套筒(62)通过软管(66)与缓冲管(65)的内腔连通;
所述缓冲管(65)的内部开设有滑动腔(67),所述滑动腔(67)的内部滑动连接有滑动块(68),且滑动块(68)的一侧与弹簧(69)的一端固定连接,所述弹簧(69)远离滑动块(68)的一端与滑动腔(67)一侧的内壁固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种内分型模具结构,其特征在于:所述减震底板(64)的底部固定安装有橡胶减震垫(7)。
3.根据权利要求1所述的一种内分型模具结构,其特征在于:所述缓冲装置(6)的数量为四个,且四个缓冲装置(6)固定安装在下固定板(1)底部的四角处。
4.根据权利要求1所述的一种内分型模具结构,其特征在于:所述氮气缸(3)的数量为四个,且四个氮气缸(3)分布在下固定板(1)顶部的四角,同时每个氮气缸(3)的底部均设置有两个氮气缸锁固螺丝(2)。
5.根据权利要求1所述的一种内分型模具结构,其特征在于:所述压杆(61)的数量为八根,且每两根压杆(61)为一组等距离分布在减震底板(64) 顶部的两侧。
6.根据权利要求1所述的一种内分型模具结构,其特征在于:所述下顶针板(4)的两侧开设有凹槽(8)。
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