[实用新型]通风调节装置、电池舱及电动汽车有效
申请号: | 201720348783.1 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206954023U | 公开(公告)日: | 2018-02-02 |
发明(设计)人: | 王克成;何双江 | 申请(专利权)人: | 郑州宇通客车股份有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60K1/04 |
代理公司: | 郑州睿信知识产权代理有限公司41119 | 代理人: | 赵敏 |
地址: | 450016 河*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 通风 调节 装置 电池 电动汽车 | ||
1.一种通风调节装置,包括用于固定在舱体上的通风板和可相对于舱体移动的调节板,通风板上设有通风孔,调节板上设有调节孔,调节板在移动过程中具有散热位和用于封堵通风孔的保暖位,其特征在于:调节板与通风板之间设有栓锁装置,栓锁装置包括可绕轴线转动且与调节板轴向止推配合的栓销,栓锁装置还包括用于与栓销挡止配合而将调节板分别固定在保暖位和散热位的第一定位结构和第二定位结构;栓销上设有压紧凸块,压紧凸块在随栓销转动的过程中具有将调节板朝向通风板压紧的锁止位,当栓销移动至第一定位结构时,压紧凸块位于锁止位。
2.根据权利要求1所述的通风调节装置,其特征在于:所述栓销包括主杆体和沿垂直于主杆体方向延伸的锁止件,主杆体和锁止件形成“L”形结构,压紧凸块的凸起方向垂直于“L”形结构所在平面。
3.根据权利要求2所述的通风调节装置,其特征在于:所述第一定位结构和第二定位结构为沿栓销轴向间隔布置的用于与锁止件轴向挡止配合的两个定位座。
4.根据权利要求3所述的通风调节装置,其特征在于:栓销主杆体的轴线沿上下方向延伸,定位座包括向下凹陷、凹口朝上的钩状结构。
5.根据权利要求2所述的通风调节装置,其特征在于:所述锁止件为杆状结构,所述栓销上凸设有平行于锁止件的限位柱,调节板上设有用于安装栓销的安装座,所述限位柱与安装座沿栓销的轴向挡止防脱配合。
6.根据权利要求5所述的通风调节装置,其特征在于:所述安装座为拱形耳板,拱形耳板与调节板之间形成供栓销主杆体通过的安装孔,所述限位柱有沿栓销轴向间隔布置的两个,安装座位于两个限位柱之间。
7.根据权利要求1-6任一项所述的通风调节装置,其特征在于: 所述压紧凸块为从栓销外周沿着凸起方向逐渐变窄的楔形结构。
8.根据权利要求1所述的通风调节装置,其特征在于: 第一定位结构和第二定位结构固定在通风板上。
9.电池舱,包括舱体,其特征在于:舱体上设有如权利要求1至8任一项所述的通风调节装置。
10.电动汽车,包括电池舱,其特征在于:电池舱的舱体上设有如权利要求1至8任一项所述的通风调节装置。
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