[实用新型]一种高效节油型润滑装置有效
申请号: | 201720349044.4 | 申请日: | 2017-04-05 |
公开(公告)号: | CN206647738U | 公开(公告)日: | 2017-11-17 |
发明(设计)人: | 吴承明 | 申请(专利权)人: | 湖北神龙浩海科技有限公司 |
主分类号: | F16N21/00 | 分类号: | F16N21/00;F16N23/00 |
代理公司: | 宜昌市慧宜专利商标代理事务所(特殊普通合伙)42226 | 代理人: | 夏冬玲 |
地址: | 443004 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 高效 节油 润滑 装置 | ||
1.一种高效节油型润滑装置,其特征在于:包括基座(1),基座(1)内开有空腔,空腔一端依次设有第一油缸进槽(1-1)、第二油缸进槽(1-2)及第三油缸进槽(1-3),第一油缸进槽(1-1)、第二油缸进槽(1-2)及第三油缸进槽(1-3)分别与基座(1)上方的油缸(2)连通;空腔内设有调节阀(3),调节阀(3)控制与空腔连通的第一进油口(4)和第二进油口(5)的启闭,第一进油口(4)和第二进油口(5)与双柱塞润滑泵连接。
2.根据权利要求1所述的一种高效节油型润滑装置,其特征在于:所述调节阀(3)包括连杆(6),连杆(6)上间隔设有两第一活塞(7),连杆(6)端头与空腔一端的弹簧(14)连接;在一般状态下,第一进油口(4)与第一油缸进槽(1-1)连通,第二进油口(5)与第二油缸进槽(1-2)及第三油缸进槽(1-3)连通,在调节状态,第一进油口(4)、第二进油口(5)与第一油缸进槽(1-1)、第二油缸进槽(1-2)连通,第三油缸进槽(1-3)封闭。
3.根据权利要求1所述的一种高效节油型润滑装置,其特征在于:所述双柱塞润滑泵包括泵体(8)内设有成对的压油腔(9),两压油腔(9)上内分别设有第一柱塞(10)和第二柱塞(11),第一柱塞(10)和第二柱塞(11)前端均通过摇杆(12)与连杆(13)铰接。
4.根据权利要求1所述的一种高效节油型润滑装置,其特征在于:所述油缸(2)包括缸体(2-1),缸体(2-1)内设有第二活塞(2-2),第二活塞(2-2)下端伸出T 形活塞盖(2-3),第二活塞(2-2)与缸体(2-1)之间、T 形活塞盖(2-3)内设有外簧(2-4)和内簧(2-5)。
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