[实用新型]一种船舶外供电源控制箱有效

专利信息
申请号: 201720359286.1 申请日: 2017-04-07
公开(公告)号: CN206727464U 公开(公告)日: 2017-12-08
发明(设计)人: 曹泽渊;薛勇;何波;司仁;张永春;刘明;黄孝贵 申请(专利权)人: 长江万州航道管理处
主分类号: H02B1/46 分类号: H02B1/46;H02B1/20;H02B1/18;H02B1/24;H01H9/22
代理公司: 重庆博凯知识产权代理有限公司50212 代理人: 黄河
地址: 404000 重*** 国省代码: 重庆;85
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摘要:
搜索关键词: 一种 船舶 电源 控制箱
【权利要求书】:

1.一种船舶外供电源控制箱,其特征在于,包括具有控制箱箱门(121)的箱体(12),所述箱体(12)还具有进线孔洞(14)和出线孔洞(13);

还包括安装在控制箱内部的三相进线接线端子(8)、漏电保护器(5)、交流接触器(3)、热继电器(2)以及三相出线接线端口(1),所述交流接触器(3)具有常开主触点(31)、常闭辅助触点(32)以及线圈(33),所述热继电器(2)还具有动断触点(21)和热元件(22);

其中三相出线接线端口(1)与热继电器的热元件(22)、交流接触器主触点(31)、漏电保护器(5)以及三相进线接线端子(8)依次串联构成三相主回路;

还包括控制箱内部的常开行程开关(4)、熔断器(7)以及空气开关(6),其中常开行程开关(4)还具有弹起的行程触头(41),熔断器(7)包含第一熔断丝(73)、第二熔断丝(74);

所述第一熔断丝(73)与热继电器的动断触点(21)、交流接触器的线圈(33)、常开行程开关(4)、第二熔断丝(74)以及空气开关(6)依次串联后并联在漏电保护器(5)的下口;

所述常开行程开关(4)安装在箱体(12)门框上,当所述控制箱箱门(121)完全闭合触碰到常开行程开关(4)时,使得常开行程开关(4)完全闭合通电。

2.根据权利要求1所述的船舶外供电源控制箱,其特征在于,所述箱体(12)内部三相进线接线端子(8)安装在进线孔洞(14)处,所述箱体(12)内部三相出线接线端口(1)安装在出线孔洞(13)处。

3.根据权利要求1所述的船舶外供电源控制箱,其特征在于,所述进线孔洞(14)为圆形,所述出线孔洞(13)为椭圆形。

4.根据权利要求1所述的船舶外供电源控制箱,其特征在于,还包括警示灯(9),所述熔断器(7)还包含第三熔断丝(72),其中警示灯(9)与常闭辅助触点(32)、第三熔断丝(72)串联后并联在漏电保护器(5)的下口。

5.根据权利要求4所述的船舶外供电源控制箱,其特征在于,所述警示灯(9)安装在箱体(12)的内部。

6.根据权利要求1所述的船舶外供电源控制箱,其特征在于,还包括运行指示灯(11),所述熔断器(7)还包含第四熔断丝(71),其中运行指示灯(11)与第四熔断丝(71)串联后并联在交流接触器(3)的下口。

7.根据权利要求6所述的船舶外供电源控制箱,其特征在于,所述运行指示灯(11)安装在控制箱箱门(121)的外表面。

8.根据权利要求1所述的船舶外供电源控制箱,其特征在于,还包括电源指示灯(10),所述熔断器(7)还包含第五熔断丝(75),其中电源指示灯(10)与第五熔断丝(75)串联后并联在三相进线接线端子(8)的下口。

9.根据权利要求8所述的船舶外供电源控制箱,其特征在于,所述电源指示灯(10)安装在控制箱箱门(121)的外表面。

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