[实用新型]汽车半轴法兰盘端连续多工位成型生产设备有效
申请号: | 201720363335.9 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN206702148U | 公开(公告)日: | 2017-12-05 |
发明(设计)人: | 魏烈军;刘永斌;魏光禄 | 申请(专利权)人: | 山东汇锋传动股份有限公司 |
主分类号: | B21K1/06 | 分类号: | B21K1/06;B21J9/02;B21J1/06 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271103 山东省莱芜市钢城区*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 汽车 法兰盘 连续 多工位 成型 生产 设备 | ||
1.汽车半轴法兰盘端连续多工位成型生产设备,包括预墩机(1)、电动螺旋压力机(2)、坯件夹持机械手(13)和中频感应加热炉,圆钢棒料的一端置入中频感应加热炉内加热,在预墩机(1)内的下部设有下模放置台,预墩下模(3)安装在预墩机(1)的下模放置台上,其特征在于:坯件夹持机械手(13)安装在预墩机1和电动螺旋压力机(2)之间,坯件夹持机械手(13)将预墩机(1)内的第二坯件(11)取出并放入电动螺旋压力机(2)内;所述预墩下模(3)设左、右两块,对扣后中部形成的模腔由下向上依次为下圆柱状模腔(31)、倒锥台状模腔(32)和上圆柱状模腔(33);在预墩机(1)上部的液压头上固定设有上模滑轨(5),上模滑轨(5)的两端分别固定限位块(14),第一预墩上模(4)和第二预墩上模(7)位于两个限位块(14)之间,第一预墩上模(4)和第二预墩上模(7)的顶部分别固定设有定位滑块(8),定位滑块(8)的滑槽(81)卡在上模滑轨(5)的两侧壁上滑动,在预墩机(1)的机架两侧分别固定设有换模推动油缸(6),换模推动油缸(6)与第一预墩上模(4)和第二预墩上模(7)在一个平面上;所述的电动螺旋压力机(2)内的半轴法兰盘定型压制模具(9),由定型下模(91)和定型上模(92)构成,定型下模(91)的型腔(93)与预墩下模(3)的模腔一致,定型下模(91)的上口为半轴法兰盘下半部定型模腔(94),半轴法兰盘下半部定型模腔(94)的上口直径为232mm,深度为法兰盘厚度的一半,半轴法兰盘下半部定型模腔(94)的尺寸、形状与半轴法兰盘的对应部位尺寸、形状要求一致;定型上模(92)的型腔为半轴法兰盘上半部定型型腔(95),半轴法兰盘上半部定型型腔(95)的下口直径为232mm,深度为法兰盘厚度的一半,其尺寸、形状与半轴法兰盘的对应部位尺寸要求一致。
2.根据权利要求1所述的汽车半轴法兰盘端连续多工位成型生产设备,其特征在于:所述的下圆柱状模腔(31)的直径为60mm,上圆柱状模腔(33)的直径为80.5mm,上圆柱状模腔(33)的高度为40.5mm,倒锥台状模腔(32)的底面直径为60mm,顶面直径为80.5mm,高度为70.5mm。
3.根据权利要求1所述的汽车半轴法兰盘端连续多工位成型生产设备,其特征在于:所述的第一预墩上模(4)的模腔为第一锥台状模腔(41),第一锥台状模腔(41)的上端直径为81mm,下口直径为102mm,高度为183mm;所述的第二预墩上模(7)的模腔为第二锥台状模腔(71),第二锥台状模腔(71)的上端直径为102mm,下端口直径为123mm,高度为123mm。
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