[实用新型]一种多功能巡逻车有效
申请号: | 201720371735.4 | 申请日: | 2017-04-11 |
公开(公告)号: | CN206856555U | 公开(公告)日: | 2018-01-09 |
发明(设计)人: | 全裕喜;胡运成;王云芝 | 申请(专利权)人: | 湖南衡山汽车制造有限公司 |
主分类号: | B60P3/00 | 分类号: | B60P3/00;B62D43/02;B60D1/18;B60D1/24;B60R11/04 |
代理公司: | 长沙星耀专利事务所(普通合伙)43205 | 代理人: | 龙腾 |
地址: | 421300 湖南*** | 国省代码: | 湖南;43 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 多功能 巡逻车 | ||
1.一种多功能巡逻车,包括车头、车架、车厢,其特征在于:还包括升降侦察仪(8),所述升降侦察仪(8)包括升降桅杆、稳像云台、多功能观察镜,所述升降桅杆固定安装在车厢尾部右侧,所述稳像云台安装在升降桅杆顶部,所述多功能观察镜固定安装在稳像云台上;所述升降侦察仪正上方的车厢顶部设有一个升降侦察仪的隐藏机构(9),所述隐藏机构(9)包括筒状本体、圆形盖板和电动铰链,所述升降桅杆杆体穿过筒状本体并固定在筒状本体上,所述升降侦察仪(8)降下时其多功能观察镜恰好能够收缩放置在筒状本体与圆形盖板所形成的空心腔体内。
2.根据权利要求1所述的多功能巡逻车,其特征在于:所述多功能巡逻车还包括一个可升降备胎架(11),该可升降备胎架(11)包括备胎架本体(22),所述备胎架本体(22)的一端为备胎安装端,另一端装有连接板(30),所述连接板(30)的一侧与车尾铰接,所述连接板(30)另一侧通过螺栓安装在车尾上;所述备胎架本体(22)上还设有升降装置(25),所述升降装置(25)包括设于其上部的滑轮(27)和设于其下部的吊索收卷机构,所述吊索收卷机构包括第一转轴(29)、第二转轴(34)以及用于安装第一、第二转轴的支架,所述第一转轴(29)上安装有主动齿轮(32),所述第二转轴(34)安装有从动齿轮(33)和吊索收卷滚筒(35),所述主动齿轮(32)和从动齿轮(33)相互啮合,所述吊索收卷滚筒(35)上盘绕有吊索(28),所述吊索(28)一端穿过滑轮(27)并连接有吊钩(26);所述升降装置(25)还包括锁止机构,所述锁止机构包括棘爪(23)、弹簧(24)和销轴,所述棘爪(23)使用销轴活动安装在备胎架本体(22)上,所述弹簧(24)一端连接棘爪(23),另一端连接备胎架本体(22),在弹簧(24)的作用下,棘爪(23)能够保持与主动齿轮(32)啮合或断开的状态。
3.根据权利要求1所述的多功能巡逻车,其特征在于:所述多功能巡逻车还包括自救绞盘(1),所述自救绞盘(1)包括挂钩(21)、绞盘(20)和驱动电机(19),所述挂钩(21)收放在车头,所述绞盘(20)由驱动电机(19)驱动。
4.根据权利要求1所述的多功能巡逻车,其特征在于:所述车头设有红外夜视仪(2),所述车厢内部从车头往车尾方向分驾驶区、装备区、乘坐区,上述车厢各区域相互连通。
5.根据权利要求4所述的多功能巡逻车,其特征在于:所述驾驶区设驾驶位;所述装备区设有第一工作台(18)、制氧机(17),第二工作台(13)和车载电源,所述第一工作台(18)台面可翻转搭接至第二工作台(13)台面,所述装备区的顶部设有一带推拉门的储物舱;所述乘坐区两侧设有六个以上可调整位置的座椅,所述座椅旁的车厢内壁上设有与制氧机(17)相连的吸氧接口,所述车厢顶部设有可往上外翻打开的应急操作窗(6)以及三个分别用于监测车辆左方、右方及后方的监控摄像头,所述第一工作台(18)台面翻转搭接至第二工作台(13)台面后,该第一工作台(18)台面位于应急操作窗(6)的下方。
6.根据权利要求1-4所述的任意一种多功能巡逻车,其特征在于:所述稳像云台可360度水平旋转及上下俯仰。
7.根据权利要求2所述的多功能巡逻车,其特征在于:所述可升降备胎架连接板(30)上设有缓冲垫(31)。
8.根据权利要求2所述的多功能巡逻车,其特征在于:所述可升降侦察仪(8)还包括红外成像组件。
9.根据权利要求1-5所述的任意一种多功能巡逻车,其特征在于:所述车厢尾部左右两侧高于备胎架的位置设有脚蹬(10)。
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