[实用新型]一种多功能巡逻车

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车技术领域，具体为一种多功能巡逻车。

背景技术

巡逻车工作的地区往往路况复杂，气候条件严苛，因此对车辆的机动性能、自救能力、侦察距离、越障能力都提出了很高的要求。现役巡逻车经常遇到车轮深陷乱石或沙土无法脱困以及被车身周围障碍物遮挡侦察视线的问题，大大影响了巡逻任务的执行。

实用新型内容

为弥补现有技术的不足，本实用新型要解决的技术问题是提供一种侦察能力强的多功能巡逻车。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：一种多功能巡逻车，包括车头、车架、车厢、升降侦察仪；所述升降侦察仪包括升降桅杆、稳像云台、多功能观察镜，所述升降桅杆固定安装在车厢尾部右侧，所述稳像云台安装在升降桅杆顶部，所述多功能观察镜固定安装在稳像云台上；所述升降侦察仪正上方的车厢顶部设有一个升降侦察仪的隐藏机构，所述隐藏机构包括筒状本体、圆形盖板和电动铰链，上述升降桅杆的杆体穿过筒状本体并固定在筒状本体上，所述多功能侦察仪降下时其多功能观察镜恰好能够收缩放置在筒状本体与圆形盖板所形成的空心腔体内。

进一步的，所述多功能巡逻车还包括一个可升降备胎架，该可升降备胎架包括备胎架本体，所述备胎架本体的一端为备胎安装端，另一端装有连接板，所述连接板的一侧与车尾铰接，所述连接板另一侧通过螺栓安装在车尾上；所述备胎架本体上还设有升降装置，所述升降装置包括设于其上部滑轮和设于其下部的吊索收卷机构，所述吊索收卷机构包括第一转轴、第二转轴以及用于安装第一、第二转轴的支架，所述第一转轴上安装有主动齿轮，所述第二转轴安装有从动齿轮和吊索收卷滚筒，所述主动齿轮和从动齿轮相互啮合，所述吊索收卷滚筒上盘绕有吊索，所述吊索一端穿过滑轮并连接有吊钩；所述锁止机构包括棘爪、弹簧和安装轴，所述棘爪穿过安装轴安装在第一转轴的支架上，所述弹簧一端连接棘爪，另一端连接备胎架本体，在弹簧的作用下，棘爪能够保持与主动齿轮啮合或断开的状态。

进一步的，所述多功能巡逻车还包括一自救绞盘，该自救绞盘包括挂钩、绞盘和驱动电机，所述挂钩收放在车头，所述绞盘由驱动电机驱动。

进一步的，所述车头设有红外夜视仪，车厢内部从车头向车尾方向分驾驶区、装备区、乘坐区，上述车厢各区域相互连通。

进一步的，所述驾驶区设驾驶位；所述装备区设有第一工作台、制氧机，第二工作台和车载电源，所述第一工作台台面可翻转搭接至第二工作台台面，所述装备区的顶部设有一带推拉门的储物舱；所述乘坐区两侧设有六个以上可调整位置的座椅，所述座椅旁的车厢内壁上设有与制氧机相连的吸氧接口，所述车厢顶部设有可往上外翻打开的应急操作窗以及三个分别用于监测车辆左方、右方及后方的监控摄像头，所述第一工作台台面翻转搭接至第二工作台台面后，该第一工作台台面位于应急操作窗下方。

进一步的，所述可升降备胎架连接板上设有缓冲垫。

进一步的，所述稳像云台能够360°水平旋转以及上下俯仰。

进一步的，所述可升降侦察仪还包括一个红外成像组件。

进一步的，所述车厢尾部左右两侧略高于备胎架的位置对称设有脚蹬。

本实用新型取得的有益效果在于：本实用新型提供的一种多功能巡逻车，布局合理、结构紧凑、舒适度高，能够适应各种严峻气候和地形环境，越障和自救能力大大提升，隐蔽性好，拥有极强的侦察和机动性能，位于车厢尾部的升降侦察仪具有白光和红外摄像、光电稳像、横向和俯仰搜索功能，能满足360°自动周扫监控、目标锁定跟踪和定点目标检测的要求；位于车头前部的自救绞盘，可协助巡逻车脱离乱石和沙土洼地，翻越大角度斜坡；位于车尾的可升降备胎架，方便备胎的拆装，无需人工搬运备胎，其可翻转的设计，确保更换备胎时不影响车载人员开关车门和上下车辆。

附图说明

图1为本实用新型实施例中的多功能巡逻车的侧视图。

图2为本实用新型实施例中的多功能巡逻车的俯视图。

图3为本实用新型实施例中的多功能巡逻车的后视图。

图4为本实用新型实施例中的自救绞盘结构图。

图5为本实用新型实施例中的升降侦察仪示意图。

图6为本实用新型实施例中的可升降备胎架示意图。

图7为本实用新型实施例中的可升降备胎架吊索收卷机构示意图。

其中：

1-自救绞盘 2-红外夜视仪 3-警报器 4-警灯

6-应急操作窗 8-升降侦察仪 9-隐藏机构 10-脚蹬