[实用新型]一种路面加速加载设备有效
申请号: | 201720372762.3 | 申请日: | 2017-04-10 |
公开(公告)号: | CN206638539U | 公开(公告)日: | 2017-11-14 |
发明(设计)人: | 李佳;李国柱;姜鹏礼;田小妮;李彦帅 | 申请(专利权)人: | 中交西安筑路机械有限公司 |
主分类号: | G01N3/38 | 分类号: | G01N3/38 |
代理公司: | 西安创知专利事务所61213 | 代理人: | 谭文琰 |
地址: | 710200 陕西省西安市西*** | 国省代码: | 陕西;61 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 路面 加速 加载 设备 | ||
1.一种路面加速加载设备,其特征在于:包括安装在地面上的环形试验道(5)、设置在环形试验道(5)中心位置的旋转架(2)和安装在旋转架(2)上的连接臂机构(3),以及安装在连接臂机构(3)上且能沿环形试验道(5)转动的轮胎机构(4)和对所述旋转架(2)进行控制的控制装置,所述轮胎机构(4)和连接臂机构(3)的数量均为多个,所述轮胎机构(4)和连接臂机构(3)的数量相同,所述连接臂机构(3)上设置用于对轮胎机构(4)进行载荷加载的载荷机构,所述旋转架(2)包括安装在地面上的底部支座(2-5)和安装在底部支座(2-5)上的旋转机构,所述旋转机构由所述控制装置进行控制,所述环形试验道(5)由多块弧形试验道(5-1)拼接而成。
2.按照权利要求1所述的一种路面加速加载设备,其特征在于:所述轮胎机构(4)包括轮胎(4-1)、供轮胎(4-1)安装的轮胎支架(4-2)和用于将轮胎支架(4-2)安装在连接臂机构(3)上的轮胎连接板(4-3)。
3.按照权利要求1或2所述的一种路面加速加载设备,其特征在于:所述连接臂机构(3)的数量为四个,四个连接臂机构(3)呈十字形布设,所述载荷机构为设置在连接臂(3-1)靠近环形试验道(5)一端的配重箱(3-2),所述连接臂机构(3)包括水平布设的连接臂(3-1)和设置在连接臂(3-1)另一端的安装板(3-4),所述配重箱(3-2)的下方设置有轮胎调整板(3-3),所述轮胎调整板(3-3)上设置有多个沿轮胎调整板(3-3)长度方向布设且供轮胎机构(4)安装的安装孔,所述安装板(3-4)上设置有轴承孔(3-5)和销孔(3-6)。
4.按照权利要求1或2所述的一种路面加速加载设备,其特征在于:所述旋转机构包括安装转盘(2-1)和为安装转盘(2-1)提供动力的电机(2-2),所述安装转盘(2-1)通过旋转轴(2-3)与电机(2-2)的输出轴传动连接,所述旋转轴(2-3)的一端穿出旋转体底座(2-4),所述电机(2-2)与旋转体底座(2-4)固定连接。
5.按照权利要求1或2所述的一种路面加速加载设备,其特征在于:所述底部支座(2-5)和环形试验道(5)均通过地脚螺栓安装在地面上,所述底部支座(2-5)和环形试验道(5)通过固定拉杆(6)固定连接。
6.按照权利要求4所述的一种路面加速加载设备,其特征在于:所述底部支座(2-5)与旋转体底座(2-4)通过螺栓副连接。
7.按照权利要求3所述的一种路面加速加载设备,其特征在于:所述连接臂机构(3)通过连接轴(7)和安全销(8)与旋转架(2)固定连接,所述连接轴(7)穿过轴承孔(3-5),所述安全销(8)穿过销孔(3-6),所述连接轴(7)外由下至上依次套装有关节轴承(9)和轴套,所述关节轴承(9)和轴套均位于连接臂机构(3)内部。
8.按照权利要求4所述的一种路面加速加载设备,其特征在于:所述控制装置包括外壳、布设在所述外壳上的通电控制开关(12)和安装在所述外壳内部的电子线路板,所述电子线路板上设置有电源模块(11)、控制器(10)和与控制器(10)相接的通讯单元(13),所述控制器(10)的输入端接有按键操作模块(14)和计数模块(15),所述通电控制开关(12)串接在电源模块(11)为所述控制器(10)供电的供电线路中,所述电机(2-2)由控制器(10)进行控制。
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