[实用新型]一种用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成有效

专利信息
申请号: 201720384566.8 申请日: 2017-04-13
公开(公告)号: CN206697476U 公开(公告)日: 2017-12-01
发明(设计)人: 王桂南;李巍华;周佳楸;蔡锦权;范兆权;李雨桐 申请(专利权)人: 华南理工大学
主分类号: H01L23/467 分类号: H01L23/467;H01L23/373;H01L23/40
代理公司: 广州粤高专利商标代理有限公司44102 代理人: 何淑珍
地址: 510640 广*** 国省代码: 广东;44
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 电动汽车 高压 dcdc 芯片 散热 总成
【权利要求书】:

1.一种用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于,包括由上至下依次设置在电路板(8)上的散热风扇(1)、上散热片(4)、下散热片(10),所述DCDC芯片(6)夹于上散热片(4)、下散热片(10)之间,所述上散热片(4)、下散热片(10)与DCDC芯片(6)的贴合面之间均设置有导热硅胶片。

2.根据权利要求1所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述DCDC芯片(6)、上散热片(4)和下散热片(10)及导热硅胶片的各个接触面均涂有适量的导热硅脂。

3.根据权利要求1所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述的下散热片(10)通过螺钉固定在电路板(8)上,包括用于传导DCDC芯片(6)热量的平板状下散热片底部(16)、向上延伸地下连接在所述下散热片底部(16)侧边的散热片侧部(18)。

4.根据权利要求1所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述的上散热片(4)均匀设置有上散热片紧固孔(19),所述的上散热片(4)通过位于上散热片紧固孔(19)内的弹性连接件与电路板(8)相连接。

5.根据权利要求4所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述的弹性连接件包括由推力弹簧(14)、弹性材料制成的紧固推钉,所述紧固推钉包括圆柱杆以及分别设置于所述圆柱杆上、下两端的圆柱头和卡位锥头(15),所述电路板(8)上设置有与所述卡位锥头(15)相配合的通孔,所述的推力弹簧(14)套在圆柱头和卡位锥头(15)之间的圆柱杆上。

6.根据权利要求5所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述紧固推钉由橡胶材料制成。

7.根据权利要求4所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述的上散热片(4)设置有上散热片紧固孔(19)的位置还设置有用于缩小散热器总成高度的沉槽。

8.根据权利要求1所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述散热风扇(1)通过尼龙螺钉(2)、尼龙螺柱(7)和尼龙螺母(12)固定在电路板(8)上。

9.根据权利要求1所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述散热风扇(1)的电源由到DCDC芯片(6)的低压输出端在电路板上引出的连接器(9)提供。

10.根据权利要求1所述的用于纯电动汽车的高压差DCDC芯片散热总成,其特征在于:所述的上散热片(4)和下散热片(10)上均设置有同向分布的散热翅片。

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