[实用新型]儿童折叠滑板车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种儿童用品，尤其涉及一种儿童用的儿童折叠滑板车。

背景技术

随着经济的不断发展及社会的不断进步，为人们的生产生活提供极其丰富的物质消费品，以提高人们的生活水平，而儿童滑板车就是诸多的特质消费品中的一种。

众所周知，儿童滑板车是继传统滑板之后的又一滑板运动的新型产品形式。儿童滑板车速度可以达到20公里/时，这种新型产品来源于科技先进的日本，但却是一位德国工人发明的，它是一种简单的省力运动机械。

儿童滑板车风靡日本东南亚，源于它的简便易学，只要一分钟就能学会，十分钟就能做出一些花样动作。所以，儿童滑板车的热浪逐渐登陆国内市场。“儿童滑板车”非常轻便，重量一般在3kg以下，为了便于存放及运输，可设计为折叠结构。

目前，应用于儿童滑板车上的折叠结构仅能使儿童滑板车上的立杆相对车身进行折叠，而儿童滑板车的立杆和车身自身并不能收折，故在儿童滑板车折叠后，其所占空间比较大，因而不利于运输及收藏，还不便于儿童滑板车的使用。

因此，亟需一种折叠所占空间小以便于运输及收藏且使用方便的儿童折叠滑板车来克服上述的缺陷。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种折叠所占空间小以便于运输及收藏且使用方便的儿童折叠滑板车。

为实现上述目的，本实用新型提供了一种儿童折叠滑板车，包括手把、立杆、前轮、后轮及供使用者站立的车身。所述立杆连接于所述手把与所述车身之间；所述车身包含车身前半部、车身后半部、第一枢轴及展收操作组件，所述第一枢轴沿所述儿童折叠滑板车的左右方向布置并安装于所述车身前半部与车身后半部上，所述车身后半部绕所述第一枢轴相对所述车身前半部枢转而具有展开使用位置及收起折叠位置，所述展收操作组件设于所述车身前半部或车身后半部处并选择性地禁止或允许所述车身后半部相对所述车身前半部枢转，所述前轮安装于所述车身前半部处，所述后轮安装于所述车身后半部处，所述立杆通过沿所述儿童折叠滑板车的左右方向布置的第二枢轴与所述车身前半部枢接，所述立杆还沿所述立杆的上下方向做滑动伸缩调节，所述立杆上设有用于禁止或允许所述立杆做滑动伸缩调节的调节锁。

较佳地，所述车身前半部包含底盘前骨架及安装于所述底盘前骨架上的底盘前壳，所述车身后半部包含底盘后骨架及安装于所述底盘后骨架上的底盘后壳，所述第一枢轴穿置于所述底盘前骨架与底盘后骨架处，所述展收操作组件设于所述底盘后骨架上，所述前轮安装于所述底盘前骨架处，所述后轮安装于所述底盘后骨架上。

较佳地，所述展收操作组件包含快拆滑块及快拆弹簧，所述快拆滑块沿所述儿童折叠滑板车的前后方向滑设于所述底盘后骨架的底部处，所述快拆滑块的前端具有伸向所述底盘前骨架处的卡挡部，所述快拆滑块的后端具有操作部，所述底盘前骨架具有用于与所述卡挡部配合的第一卡位及第二卡位，所述快拆弹簧安装在所述底盘后骨架的底部处，所述快拆弹簧恒具有驱使所述快拆滑块的卡挡部滑移至所述第一卡位或第二卡位的趋势；于所述卡挡部滑移至所述第一卡位时，所述车身后半部位于所述展开使用位置；于所述卡挡部滑移至所述第二卡位时，所述车身后半部位于所述收起折叠位置。

较佳地，所述底盘后骨架之前端的左右两侧各具有向前伸出的侧向连接板，所述底盘前骨架之后端的左右两侧各具有向后伸出的侧向固定板，所述侧向固定板与所述侧向连接板相叠设，所述第一枢轴穿置于所述侧向固定板和侧向连接板的叠设部位处，所述第一卡位及第二卡位形成于所述侧向固定板的外轮廓处。

较佳地，所述第一卡位及第二卡位还形成于所述侧向连接板处，所述侧向连接板处的第一卡位在所述展开使用位置时与所述侧向固定板处的第一卡位相重合，所述侧向连接板处的第二卡位在所述收起折叠位置时与所述侧向固定板处的第二卡位相重合。

较佳地，所述展收操作组件还包含介子头螺丝，所述介子头螺丝沿所述儿童折叠滑板车的上下方向安装于所述底盘后骨架的底部处，所述快拆滑块开设有沿所述儿童折叠滑板车的前后方向布置并供所述介子头螺丝穿置的导滑长槽，所述介子头螺丝与所述底盘后滑架共同限定所述快拆滑块沿所述儿童折叠滑板车的前后方向滑移。

较佳地，所述展收操作组件还包含沿所述儿童折叠滑板车的左右方向安装于所述底盘后骨架之底部上的对锁螺丝，所述快拆滑块之前端的左右两侧各向上弯折出侧翼，所述侧翼位于所述卡挡部的后方处，所述侧翼开设有沿所述儿童折叠滑板车的前后方向布置并供所述对锁螺丝穿置的导引长槽，所述快拆滑块于所述对锁螺丝与导引长槽的配合下沿所述儿童折叠滑板车前后方向滑移。