[实用新型]一种桥梁施工用运输装置有效
申请号: | 201720394167.X | 申请日: | 2017-04-15 |
公开(公告)号: | CN206749808U | 公开(公告)日: | 2017-12-15 |
发明(设计)人: | 孙国杰;刘耀辉;赵珂;李鋆杰;李柯 | 申请(专利权)人: | 孙国杰;刘耀辉;赵珂;李鋆杰;李柯 |
主分类号: | B61D15/00 | 分类号: | B61D15/00 |
代理公司: | 北京方向标知识产权代理事务所(普通合伙)11636 | 代理人: | 段斌 |
地址: | 450000 河南省郑州市中原区淮*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 桥梁 施工 运输 装置 | ||
1.一种桥梁施工用运输装置,其特征在于,包括有第一支架(1)、第二支架(2)、滑轨(3)、滑块(4)、卡紧装置(5)、箱体(6)、铁质拉手(7)和出料装置(8),第一支架(1)右侧设有第二支架(2),第一支架(1)和第二支架(2)右部前后两侧均对称设有卡紧装置(5),第一支架(1)和第二支架(2)内底部均设有滑轨(3),滑轨(3)上滑动式设有滑块(4),滑块(4)顶部设有箱体(6),箱体(6)前部上方设有铁质拉手(7),箱体(6)前部下方设有出料装置(8)。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁施工用运输装置,其特征在于,卡紧装置(5)包括有支块(50)、电动推杆(51)、固定环(52)、卡块(53)和第一挡块(54),第一支架(1)和第二支架(2)右部均前后两侧对称设有支块(50),支块(50)右侧设有电动推杆(51),电动推杆(51)右端设有固定环(52),固定环(52)内放置有卡块(53),前方卡块(53)前部和后方卡块(53)后部均设有第一挡块(54),第一支架(1)和第二支架(2)左部前后两侧均对称开有第一凹槽(55),前方卡块(53)位于前方第一凹槽(55)的正前方,后方卡块(53)位于后方第一凹槽(55)的正后方。
3.根据权利要求2所述的一种桥梁施工用运输装置,其特征在于,出料装置(8)包括有合页(80)、挡板(81)、门栓(82)、第二挡块(83)和磁铁(85),箱体(6)前部中间左右两侧对称设有合页(80),合页(80)下部连接有挡板(81),挡板(81)位于箱体(6)前部下方,挡板(81)前侧下端设有门栓(82),门栓(82)下部与箱体(6)前侧下端连接,挡板(81)前侧上部设有第二挡块(83),第二挡块(83)前部开有第二凹槽(84),第二凹槽(84)内后壁设有磁铁(85)。
4.根据权利要求3所述的一种桥梁施工用运输装置,其特征在于,还包括有固定块(9)、支撑块(11)、气缸(12)、第三支架(13)和支撑板(14),第一支架(1)和第二支架(2)底部左右两侧均对称设有固定块(9),固定块(9)底部开有第三凹槽(10),第三凹槽(10)内放置有支撑块(11),支撑块(11)底部设有气缸(12),气缸(12)底部设有第三支架(13),第三支架(13)底部设有支撑板(14)。
5.根据权利要求4所述的一种桥梁施工用运输装置,其特征在于,还包括有挂钩(15)、挂环(16)和网纱(17),箱体(6)左右两侧上部对称设有挂钩(15),挂钩(15)上挂有挂环(16),左右两方的挂环(16)之间设有网纱(17)。
6.根据权利要求5所述的一种桥梁施工用运输装置,其特征在于,箱体(6)的材质为Q235钢。
7.根据权利要求6所述的一种桥梁施工用运输装置,其特征在于,第一支架(1)和第二支架(2)的大小比为1:1。
8.根据权利要求7所述的一种桥梁施工用运输装置,其特征在于,挂钩(15)的材质为不锈钢。
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