[实用新型]一种建筑工地用钢管搬运车

说明书

技术领域

本实用新型涉及建筑设备技术领域，尤其涉及一种建筑工地用钢管搬运车。

背景技术

钢管生产技术的发展开始于自行车制造业的兴起、19世纪初期石油的开发、两次世界大战期间舰船、锅炉、飞机的制造，第二次世界大战后火电锅炉的制造，化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等，都有力地推动着钢管工业在品种、产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体、交换热能、制造机械零件和容器，它还是一种经济钢材。用钢管制造建筑结构网架、支柱和机械支架，可以减轻重量，节省金属20～40％，而且可实现工厂化机械化施工。用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材、简化施工，而且可大大减少涂保护层的面积，节约投资和维护费用。在建筑楼房、桥梁的时候会用到各种长度的钢管，钢管多是通过车辆运输到工地统一放置，使用钢管的时候，需要工人将钢管搬运到施工地点，很多情况下工人都采用小推车搬运钢管，但是一般的小推车对钢管没有保护措施，钢管之间互相摩擦会磨损钢管。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种建筑工地用钢管搬运车。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种建筑工地用钢管搬运车，包括第一车体，所述第一车体上设有把手，所述第一车体上对称设有腰带和插座，所述腰带的一端设有插片，所述第一车体上开设有第一凹槽，所述第一凹槽内等距离开设有若干第二凹槽，所述第二凹槽内设有弧形限位板，所述第一凹槽内等距离设有L型固定块，且L型固定块位于第二凹槽的槽口处，所述L型固定块上转动连接有固定卡板，所述L型固定块与固定卡板之间设有第一连接弹簧，所述固定卡板远离第一连接弹簧的一侧设有第二连接弹簧，所述第二连接弹簧的一端设有弧形固定夹板，所述第一车体远离把手的一端设有第二车体，所述第一车体和第二车体通过挂钩连接，所述第二车体上开设有第三凹槽，所述第三凹槽内等距离设有第一限位板和第二限位板，所述第一限位板和第二限位板对称设有若干紧固弹簧，所述紧固弹簧的一端设有弧形固定块。

优选地，所述弧形限位板与第二凹槽的内壁之间设有若干缓冲弹簧。

优选地，所述弧形限位板与弧形固定夹板相对设置。

优选地，所述第一车体和第二车体下端均通过转轴设有橡胶车轮，且转轴与橡胶车轮之间设有若干减震弹簧。

优选地，所述第一限位板连接的弧形固定块与第二限位板所连接的弧形固定块相对设置。

优选地，所述弧形限位板上设有若干橡胶垫。

本实用新型中，当使用者使用此装置时，将钢管放入相对的弧形固定块之间，转动固定卡板，第一连接弹簧挤压，第二连接弹簧带动弧形固定夹板向上运动，将钢管放在弧形限位板上，松动固定卡板，则弧形固定夹板夹持住钢管，将腰带绕至腰部，将插片插入插座内，手握把手即可拉动钢管搬运车；缓冲弹簧和橡胶垫能够缓冲震动对钢管产生的损害；第一连接弹簧能够更好的限定固定卡板；腰带能够让使用者更好的施力。本实用新型结构巧妙、使用便捷，减轻工人搬运钢管的劳动强度，对钢管有更好的保护。

附图说明

图为本实用新型提出的一种建筑工地用钢管搬运车的结构示意图；

图为本实用新型提出的一种建筑工地用钢管搬运车的L型固定块的部分放大示意图。

图中：1第一车体、2橡胶车轮、3挂钩、4第二车体、5第一限位板、6弧形固定块、7紧固弹簧、8固定卡板、9L型固定块、10把手、11腰带、12插片、13第一连接弹簧、14第二连接弹簧、15弧形限位板、16弧形固定夹板。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。